X-Tracker

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Image de X-Tracker
Le roulement de roue X-Tracker a été conçu par SKF pour améliorer les performances ainsi que les caractéristiques de braquage et de stabilité exigées par les propriétaires de voitures de course et de véhicules haute performance.

Le X-Tracker asymétrique est un roulement de roue conçu pour les performances, qui repose sur un montage de roulement à deux rangées de billes à contact oblique dont la rangée extérieure présente un diamètre et un nombre de billes supérieurs par rapport à la rangée intérieure.

Cette conception unique permet d'augmenter la capacité de charge du roulement et sa durée de service, tout en améliorant de manière significative la rigidité de cambrure par rapport aux roulements de roue symétriques traditionnels. Une plus grande rigidité de cambrure diminue l'inclinaison de l'étrier de frein pendant le braquage du véhicule. Il y a moins de rappel du piston d'étrier, ce qui permet au pilote de freiner plus tardivement et réduit les temps au tour sur la piste.

La petite bague intérieure est retenue par façonnage orbital, ce qui signifie que le roulement reste en précharge lorsque la charge est plus importante et que sa durée de vie est donc plus importante.

Le X-Tracker est actuellement utilisé sur un grand nombre de véhicules de luxe à grand volume et haute performance et sera installé en seconde monte sur de nombreux véhicules de course et haute performance.
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