Entraînement final

L'entraînement final est un montage d'engrenages utilisé sur les essieux moteurs. Il comprend le pignon, la bague d'engrenage et le différentiel. En général, des engrenages coniques à denture spirale ou hypoïdes sont utilisés. L'entraînement final a trois fonctions :

Le pignon transmet le couple et la vitesse depuis l'arbre de transmission jusqu'à la bague d'engrenage qui est raccordée au différentiel. Comme le couple de rapports d'engrenages augmente à mesure que la vitesse diminue, le différentiel permet d'adapter les vitesses des roues dans les virages. Ceci est nécessaire compte tenu que la roue extérieure parcourt une distance plus longue. Le couple reste toutefois constant.

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