SKF lance des roulements pour températures extrêmes

SKF Extreme temperature bearing
SKF Extreme temperature bearing
Cooling bed for sheet metal
Cooling bed for sheet metal

2013 mai 13, 13:00 CEST

Les roulements SKF pour températures extrêmes fonctionnent à 350°C, sans besoin de relubrification

Montigny, le 4 juin 2013 : SKF annonce le lancement d'une nouvelle gamme de roulements pour températures extrêmes dotés d’une cage en graphite qui les lubrifie et leur permet de fonctionner jusqu'à 350°C sans besoins de relubrification. Ils constituent une solution particulièrement efficace pour l'industrie sidérurgique. Utilisés dans ce secteur en remplacement de roulements conventionnels lubrifiés à la graisse, les roulements SKF pour températures extrêmes permettent de réduire les coûts de maintenance, d’accroître la fiabilité et d’améliorer la qualité des produits. Les roulements pour températures extrêmes figurent au portefeuille BeyondZero de SKF*.

“Les roulements pour températures extrêmes de SKF répondent au un besoin de fonctionner efficacement dans des environnements chauds, secs sur des machines à rotation lente. En général, les roulements lubrifiés à la graisse montrent des défaillances au-delà de 250°C, car à ce niveau de température, les graisses, même spéciales, perdent de leur pouvoir lubrifiant. Les roulements pour températures extrêmes de SKF, en revanche, ne nécessitent aucune relubrification et supportent des températures jusqu'à 350°C, ce qui réduit les coûts et les besoins de maintenance liés à la relubrification et se traduit par une augmentation significative de la durée de service des roulements," explique Charlotte Enlund, Chef de produit Roulements à lubrification sèche SKF.

L'expérience sur le terrain montre que dans des applications à haute température, il est possible d'accroître considérablement la durée de vie des roulements en recourant à des roulements pour températures extrêmes lubrifiés au graphite. C'est ainsi par exemple que la durée de vie des roulements a pu être multipliée par trois sur un lit de refroidissement en sortie de coulée continue dans une aciérie. Dans une application comme celle-ci, un seul roulement peut représenter jusqu'à 4,6 kg d'émissions de CO2 en moins et une économie de 1,5 kg de graisse par an.

Sur un lit de refroidissement qui compte 5 000 roulements, les économies s'élèvent à 7,5 tonnes de graisse et 23 tonnes de CO2 par an, soit une réduction de 82% de l'impact sur le climat par rapport à des roulements rigides à billes lubrifiés à la graisse. Ces calculs se basent sur des économies réalisées à la fois sur les roulements et sur la graisse.

*Le portefeuille de produits SKF BeyondZero est constitué de produits aux caractéristiques de performance environnementale améliorées. Pour être inclus dans le portefeuille SKF BeyondZero, les produits, services et solutions SKF doivent offrir des avantages écologiques significatifs.

SKF figure parmi les premiers fournisseurs mondiaux de roulements, joints, composants mécatroniques, systèmes de lubrification et services incluant l’assistance technique, les services de maintenance et de fiabilité, le conseil technique et la formation. SKF est représenté dans plus de 130 pays et dispose d’un réseau d'environ 15 000 distributeurs à travers le monde. En 2012, l’entreprise a réalisé un chiffre d’affaires de 64 575 millions de Couronnes suédoises (près de 7,6 milliards d’Euros), dont 984 millions d’Euros en France avec un effectif de 46 775 employés, dont plus de 3600 en France. www.skf.com

® SKF est une marque déposée du Groupe SKF.
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