SKF élargit sa gamme de roulements rigides à billes éco-énergétiques pour les moteurs électriques de grande taille

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    Roulement E2 pour moteurs électriques
    Roulement E2 pour moteurs électriques

    2013 novembre 04, 09:00 CET

    Göteborg, le 4 novembre 2013 : Depuis le lancement des roulements rigides à billes éco-énergétiques (E2) SKF en février 2008, SKF a élargi sa gamme pour cibler les moteurs électriques de grande taille, jusqu'à 350 kW (500 hp).

    « Les clients sont toujours à la recherche de moyens d'économiser de l'énergie et de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Les nouvelles dimensions des roulements E2 offrent la possibilité de réaliser encore plus d'économies dans de nombreuses applications et industries », explique Chiara Forlani, responsable marketing pour le segment des moteurs électriques chez SKF.

    Certains équipementiers et utilisateurs finaux ont déjà adopté notre nouvelle solution et réalisent les avantages offerts par les roulements éco-énergétiques SKF.

    Les nouvelles dimensions permettront aux ateliers de réparation d'offrir à leurs clients un potentiel d'économies accru.

    « En tant que SKF Certified Rebuilder, j'utilise toujours des roulements SKF et tester un roulement amélioré représentait donc un défi intéressant. Nous avons constaté une économie de 150 watts sur un tout nouveau moteur de 7,5 kW d'une marque renommée. Un excellent résultat pour un petit moteur. Les économies potentielles sont énormes pour les moteurs aux grandes tailles de bâtis et si les roulements sont largement utilisés dans toutes les installations industrielles. De plus, les caractéristiques du nouveau roulement SKF E2 permettent de prolonger la durée de service escomptée du moteur, un autre bénéfice pour nos utilisateurs industriels qui renforce également notre avantage concurrentiel sur le marché », déclare Matt Fletcher, directeur général de Fletcher Moorland Ltd.

    Les roulements éco-énergétiques SKF réduisent les pertes dues au frottement d'au moins 30 pour cent par rapport aux roulements SKF standard. Ils sont conçus pour des applications de charge légère à normale, par exemple les moteurs électriques, les pompes, les réducteurs et les convoyeurs.



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