SKF outlines how to Power the Future at Hannover

2015 avril 13, 16:00 CEST

Göteborg, Suède, le 13 avril 2015 : À la Foire de Hanovre 2015, SKF présentera une sélection de ses produits et innovations phares, ainsi qu'une découverte technique innovante.

Depuis 1907, SKF développe des solutions avancées pour des clients de différentes industries. L'entreprise utilise son expertise et son savoir-faire pour développer régulièrement de nouveaux produits, offrant à ses clients des avantages compétitifs tels qu'une productivité et une durabilité améliorées.

SKF est ainsi devenu l'un des leaders de l'industrie en matière de conception et de développement des produits. Nous attribuons ceci à la fois à son approche visionnaire et à son engagement de proposer des solutions de pointe, qui répondent aux besoins des clients, qu'il s'agisse de roulements et d'ensembles-roulements, de solutions d'étanchéité, de la mécatronique, des services et des systèmes de lubrification. C'est ce que nous appelons l'expertise en ingénierie SKF, une approche qui sera au cœur de l'industrie de demain.

SKF lance un nouveau modèle innovant de durée nominale des roulements
SKF a lancé SKF Generalized Bearing Life, qui est un nouveau modèle de calcul de la durée nominale des roulements, spécialement conçu pour aider les ingénieurs à prévoir la durée de vie des roulements avec un niveau de précision jamais atteint. Il s'agit d'une grande avancée pour l'industrie. Les constructeurs et les utilisateurs finaux vont pouvoir faire le lien entre les roulements et les conditions de fonctionnement de l'application avec davantage de certitude, ce qui permettra de prolonger la durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation des machines.

Développé dans le cadre du programme " SKF EnCompass Field Performance ", ce nouveau modèle de durée nominale des roulements va permettre aux concepteurs d'équipement et aux utilisateurs finaux de mieux associer les roulements aux conditions de fonctionnement de l'application concernée. Les performances des roulements en seront optimisées.

Le modèle actuel est calculé principalement en fonction de l'endommagement en sous-couche des roulements. Cependant, SKF a constaté au cours des décennies que la défaillance des roulements est rarement due à l'endommagement en sous-couche lié à une capacité de charge inadaptée. Elle provient généralement d'une détérioration en surface causée par des facteurs tels qu'une contamination, une mauvaise lubrification, des contraintes et une usure en surface.

« Power the Future » : le nouveau dossier SKF
En partenariat avec des experts en technologie industrielle et des universitaires du monde entier, nous avons publié un dossier sur le leadership éclairé mettant l'accent sur l'avenir de la fabrication et de l'ingénierie. Le document, intitulé « Power the Future », comporte des contributions de spécialistes de SKF et d'experts externes de premier plan. Il se concentre sur les tendances actuelles et émergentes en matière de technologie et de processus d'ingénierie, et décrit comment les usines, les machines et la main d'œuvre vont évoluer dans un futur proche.

« Power the Future » permettra aux ingénieurs et aux étudiants d'approfondir leurs connaissances des principaux domaines d'intérêt qui devraient influencer les futures avancées technologiques dans de nombreux secteurs industriels clés du monde entier.

« Power the Future » peut être téléchargé gratuitement depuis
www.skfpowerthefuture.com

Lancement à Hanovre : Les innovations intelligentes de SKF contribuent à la mobilité et à la connectivité
À Hanovre, nous lancerons toute une gamme de produits innovants qui permettent de développer la mobilité et la connectivité dans les applications industrielles.

SKF Enlight
SKF Enlight est un pack qui associe une nouvelle application mobile puissante à un capteur spécial, activé par Bluetooth. Il permet aux opérateurs non spécialisés de collecter à la demande des données d'expertise, par exemple sur les vibrations et la température.

Le pack est constitué de trois éléments principaux : une application mobile appelée Data Collect, qui transforme un appareil mobile standard (smartphone, tablette) en un appareil de collecte de données ; SKF Wireless Machine Condition Detector (WMCD), un capteur spécifique qui mesure les vibrations et la température, et transmet les données à Data Collect par Bluetooth ; et, le cas échéant, des tablettes et des smartphones certifiés Atex Zone 1, qui permettent aux utilisateurs de collecter des données dans des zones dangereuses (hydrocarbures, raffinage, chimie ou produits pharmaceutiques).

TKSA 51
Le TKSA 51 est un nouvel outil d'alignement d'arbre SKF. Simple d'utilisation, c'est le premier instrument conçu pour l'alignement intuitif d'arbre à l'aide de tablettes et smartphones. L'application permet de configurer rapidement et facilement des moteurs, des entraînements, des ventilateurs, des réducteurs, des poulies et des accouplements, même par des utilisateurs novices. Elle comprend deux dispositifs de mesure laser compacts et légers, adaptés à la majorité des applications. Grâce aux supports d'arbre polyvalents, l'instrument peut être monté sur de petites ou de grandes installations avec un espace limité, grâce aux rallonges de chaînes, aux tiges et aux supports magnétiques fournis.

SKF Insight
L'entreprise a commencé à appliquer SKF Insight, l'intelligence révolutionnaire dans la technologie du roulement, à plusieurs nouveaux projets industriels. Cette technologie utilise des capteurs sans fil intelligents auto-alimentés dans le roulement afin de fournir des données de maintenance conditionnelle instantanées via Internet. Elle est actuellement testée dans des projets pointus des secteurs ferroviaire et éolien.

En collaboration avec SJ, l'opérateur ferroviaire suédois, SKF a commencé à utiliser SKF Insight sur un train. Cet essai montrera les avantages techniques et commerciaux de la solution, notamment l'amélioration de la disponibilité en service des trains de passagers et la réduction progressive des coûts de maintenance.

SKF Insight surveille des paramètres dynamiques tels que la vibration, la température, l'état et la charge de lubrification. L'outil avertit également l'utilisateur lorsque les conditions sont anormales et peuvent endommager les roulements. À son lancement à Hanovre en 2013, SKF Insight était un concept technologique, qui allait permettre aux ingénieurs d'améliorer la maintenance conditionnelle en surveillant l'état des roulements. Deux ans plus tard, c'est une solution entièrement fonctionnelle utilisée dans des projets pilotes de clients. Elle est capable de fournir des données directement aux centres de diagnostic en vue d'une meilleure maintenance conditionnelle via le cloud SKF (avec SKF @ptitude).

SKF présentera une sélection d'innovations technologiques à la Foire de Hanovre 2015
Les visiteurs de la Foire de Hanovre 2015 auront un aperçu de nos innovations, applicables à de nombreuses industries, entre autres celles des hydrocarbures et de l'automobile. Elles seront exposées sous forme d'expositions individuelles sur le stand SKF.

Exposition Transmission mécanique
Il s'agit de toute une gamme de solutions avancées destinées à améliorer la fiabilité opérationnelle des systèmes de transmission mécanique stratégiques dans le secteur du gaz et du pétrole. Cela comprend des roulements, des joints, des systèmes de lubrification et des produits de maintenance conditionnelle.

Le dernier équipement de transmission mécanique, utilisé pour faire tourner la tige de forage pendant le processus de forage, offre un certain nombre d'avantages clés. Il peut cependant être sujet à des défaillances coûteuses dues à une contamination de boue et de lubrifiant, des charges et vibrations excessives ou des décharges électriques et des blocages hydrauliques. Les solutions de roulements pour transmission mécanique SKF ont été conçues pour répondre à ces exigences. À titre d'exemple, la butée à rouleaux coniques principale a été spécialement conçue pour l'industrie du forage à l'aide des programmes de modélisation SKF les plus récents, capables de simuler les conditions de fonctionnement adéquates.

Exposition Amortisseur de porte coulissante
L'amortisseur de porte coulissante, appelé SDD (« Sliding Door Damper »), intègre deux ressorts à gaz et un amortisseur à huile : des portes pesant jusqu'à 400 kg peuvent ainsi atteindre leur position finale en douceur et en sécurité, même si l'utilisateur les ferme avec force. Plus qu'un simple frein, le SDD amène la porte en position fermée et convient pour toutes sortes de portes coulissantes (portes de grange, cloisons intérieures, baies vitrées, etc).

Cette conception (disponible en quatre tailles, chacune avec une longueur de carter différente) représente une grande amélioration par rapport aux systèmes existants, qui utilisent généralement un seul ressort à air-gaz-huile et ne sont pas adaptés aux portes de plus de 100 kg. Ces derniers sont souvent encombrants et onéreux, et nécessitent une connexion électrique ou hydraulique. Le nouveau produit associe trois fonctions distinctes : frein régressif, arrimage amorti et fermeture en douceur. Il ralentit le mouvement linéaire des portes, des fenêtres et même des tiroirs lourds, et accompagne ce mouvement jusqu'à l'arrêt.

Présentation du SKF Tyre Pressure Monitoring System ou système SKF de surveillance de la pression des pneus.
Contribuant à une conduite plus sûre et à une meilleure efficacité, le système SKF de surveillance de la pression des pneus permet une surveillance fiable, sans fil et continue des pneus des poids lourds et les remorques. Les arrêts imprévus des véhicules sont ainsi évités.

Conçu pour réduire le risque d'éclatement des pneus, augmenter les économies de carburant et réduire les émissions de CO2, le système comporte des modules résistants qui sont montés à l'extérieur de chaque roue. Ces modules surveillent la pression et la température des pneus et ont été conçus pour éliminer les problèmes de fuites d'air fréquemment rencontrés avec d’autres méthodes de surveillance externe utilisant des tubes plastiques. La fiabilité des données de température et de pression collectées est assurée par des algorithmes avancés. Les informations sont ensuite transférées avec exactitude, grâce à une puissance élevée de signal (2,4 GHz).

Aktiebolaget SKF
(publ)

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SKF est le premier fournisseur mondial de produits et de solutions sur les marchés des roulements, des solutions d'étanchéité, de la mécatronique, des systèmes de lubrification et des services. Les services incluent l'assistance technique, la maintenance, la maintenance conditionnelle et la formation. SKF est représenté dans plus de 130 pays et compte environ 15 000 distributeurs dans le monde entier.
Les ventes annuelles, pour l’année 2014, s'élèvent à 70 975 millions de SEK, et le nombre de collaborateurs à 48 593.
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