La technologie SKF améliore les unités de propulsion des plus puissants transporteurs de GNL au monde

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    2016 juin 09, 10:00 CEST

    Une série d'innovations SKF utilisées dans les unités de propulsion de navires brise-glace transportant du gaz naturel liquéfié garantit la fiabilité et réduit les coûts du cycle de vie dans les conditions de fonctionnement les plus rudes.

    Göteborg, Suède, le 9 juin 2016 : Les technologies et les services de soutien technique SKF, à la pointe de l'industrie, contribuent à améliorer la fiabilité et à réduire le coût du cycle de vie des unités de propulsion des plus puissants transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) au monde. Des unités de propulsion Azipod®, développées par ABB, sont en cours d'installation sur des brise-glace de transport de GNL, de 170 000 mètres cubes, qui seront utilisés dans le cadre du projet Yamal, visant à extraire du gaz dans la péninsule de Yamal et à le transporter vers l'Asie et l'Europe.

    Ce projet, dont les premiers navires seront mis en service en Corée du Sud en 2016, devrait produire 16,5 millions de tonnes métriques de GNL par an. Il présente cependant des défis particuliers, car la péninsule de Yamal est située à l'intérieur du Cercle arctique et prise dans les glaces pendant la plus grande partie de l'année. Cet environnement isolé et fragile est extrêmement rude et exige des machines et des composants suffisamment robustes pour fonctionner toute l'année dans des conditions difficiles.

    ABB Marine a donc choisi de travailler avec SKF sur le développement de ses unités de propulsion Azipod pour 10 transporteurs de GNL en raison de son expertise en matière d'ingénierie des applications, en particulier des applications difficiles, et de ses innovations à la fiabilité éprouvée. La gamme SKF inclut des montages de butées sur mesure, avec paliers et joints, et des roulements à rouleaux toroïdaux CARB auto-aligneurs haute performance pour les arbres d'hélice. La mise en œuvre de ces produits a ainsi permis à ABB d'intégrer dans ces unités de propulsion une fiabilité de fonctionnement supérieure avec une longue durée de service. SKF compte plus de 10 ans de réussite dans la conception et la livraison d'unités pour des projets en environnement polaire, toujours en service aujourd'hui.

    De plus, SKF fournit un service de supervision de l'assemblage et de l'installation à l'usine d'ABB Marine.

    Sami Kontturi, responsable projet chez SKF, commente : « Nous avons le privilège de contribuer avec notre expertise et nos technologies de pointe à l'un des plus grands projets industriels de la région arctique. Grâce à notre soutien technique et à nos produits, nous pouvons aider ABB et ses unités de propulsion Azipod à offrir d'excellentes performances et une haute efficacité sur les transporteurs de GNL. Le projet Yamal peut ainsi franchir une étape importante dans la recherche mondiale de ressources naturelles. »

    Outre les montages de roulements pour les navires Yamal, SKF a également fourni des séparateurs d'eau de cale Turbulo et SKF BlueMon, un système de surveillance environnementale permettant d'enregistrer et de cartographier les émissions du navire.

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    SKF est le premier fournisseur mondial de roulements, de joints et de systèmes de lubrification et de mécatronique, ainsi que de services qui incluent l'assistance technique, l’entretien et la fiabilité, le conseil technique et la formation. SKF est représenté dans plus de 130 pays et compte environ 17 000 distributeurs dans le monde entier. Les ventes annuelles, pour l'année 2015, s'élevaient à 75 997 millions de couronnes suédoises. Le nombre de collaborateurs était de 46 635.www.skf.com

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