Caractéristiques des roulements

Roulements à cotes métriques
Normes
de dimensions
Dimensions d'encombrement : ISO 15:2011
Segments d'arrêt et rainures : ISO 464:1995
Tolérances

Pour en
savoir plus
(→ Tolerances)
Normale
P6 ou P5 sur demande

Sauf pour :
  • SKF Explorer and SKF E2 bearings:
    • Dimensional accuracy to P6 and reduced width tolerance:
      D ≤ 110 mm → 0/ –60 μm
      D > 110 mm → 0/ –100 μm
    • Running accuracy
      D ≤ 52 mm → P5
      52 mm < D ≤ 110 mm → P6
      D > 110 mm → Normal tolerances

Valeurs : ISO 492:2014 (table 1, table 2, table 3)
Jeu
interne


Pour plus
d'informations
(→ Bearing internal clearance)
Roulements isolés
Normal
Contrôlez la disponibilité des classes C2, C3, C4 et C5, des plages réduites des classes de jeu standard ou des partitions de classes adjacentes.

Sauf pour :
  • SKF E2 bearings:
    C3
    Check availability of other clearance classes

Valeurs : ISO 5753-1:2009 (table 4)
Les valeurs sont valables pour les roulements avant montage sous charge nulle.

Roulements appariés
Fournis avec un jeu ou une précharge :
  • CA – small axial internal clearance
  • GA – light preload
Valeurs : table 5
Les valeurs sont valables pour les ensembles de roulements avant montage sous une charge de mesure nulle.
Défaut d'alignementRoulements isolés
≈ 2 à 10 minutes d'angle

L'angle admissible de défaut d'alignement entre la bague intérieure et la bague extérieure dépend de la taille et de la conception interne du roulement, du jeu radial interne en fonctionnement et des forces et couples qui agissent sur le roulement. Par conséquent, les valeurs indiquées ici ne sont qu'approximatives. Un défaut d'alignement augmente le bruit de fonctionnement et réduit la durée de service du roulement.

Roulements appariés
L'angle admissible de défaut d'alignement entre la bague intérieure et la bague extérieure dépend de la taille et de la conception interne de l'ensemble apparié, du jeu radial/axial interne ou de la précharge en fonctionnement et des forces et couples qui agissent sur l'ensemble. Un défaut d'alignement augmente le bruit de fonctionnement et réduit la durée de service du roulement. Pour en savoir plus, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.
Roulements à cotes en pouces
Normes
de dimensions
BS 292-2:1982, supprimée en 1997
Tolérances

Pour en
savoir plus
(→ Tolérances)
Normal
Valeurs : BS 292-2:1982, supprimée en 1997, (tableau 6)
Jeu
interne


Pour plus
d'informations
(→ Jeu interne du roulement)
Normal
Valeurs : ISO 5753-1:2009 (tableau 4)
Les valeurs sont valables pour les roulements avant montage sous charge nulle.
Défaut d'alignement≈ 2 à 10 minutes d'angle

L'angle admissible de défaut d'alignement entre la bague intérieure et la bague extérieure dépend de la taille et de la conception interne du roulement, du jeu radial interne en fonctionnement et des forces et couples qui agissent sur le roulement. Par conséquent, les valeurs indiquées ici ne sont qu'approximatives. Un défaut d'alignement augmente le bruit de fonctionnement et réduit la durée de service du roulement.
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