Maintien de la précharge adéquate

Lors du choix de la précharge dans un montage, il faut tenir compte du fait que la rigidité s'accroît seulement de façon marginale lorsque la précharge dépasse une valeur optimale donnée, tandis que le frottement et, par suite, le dégagement de chaleur augmentent ; il en résulte une nette diminution de la durée du roulement, compte tenu de la charge additionnelle qui agit constamment. Le diagramme 1 indique la relation entre durée du roulement et précharge/jeu. Étant donné le risque qu'une précharge excessive implique pour la fiabilité de fonctionnement d'un montage, et vu la complexité des calculs normalement nécessaires pour définir la précharge appropriée, il est conseillé de prendre contact avec le Service Applications SKF.
Il est également important que la valeur de précharge déterminée par calcul ou par expérience soit atteinte avec le moins de dispersion possible. Pour les montages de roulements à rouleaux coniques, par exemple, cela signifie qu'il faut faire tourner les roulements plusieurs fois pendant le réglage, de façon à ce que les rouleaux ne prennent pas une position oblique et que leurs extrémités soient bien en contact avec l'épaulement de guidage de la bague intérieure. Si ce n'est pas le cas, les résultats d'inspection ou de mesure seront faux, et la précharge finale pourra être beaucoup plus faible que la valeur requise.
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