Capacités de charge

En général, un roulement est choisi en fonction de ses charges de base par rapport aux charges appliquées et des exigences en termes de durée et de fiabilité. Les valeurs de la charge dynamique de base C et de la charge statique de base C0 sont indiquées dans les tableaux des produits.
Les conditions de charge dynamique et statique doivent être vérifiées indépendamment et doivent inclure tout choc important de courte durée risquant de se produire à de rares occasions.

Charges dynamiques

La charge dynamique de base C est utilisée pour les calculs de durée pour des roulements soumis à des contraintes dynamiques, c'est-à-dire des roulements tournant sous une certaine charge. Elle exprime la charge qui donnera une durée nominale ISO 281:2007 de 1 000 000 de tours. Il est supposé que la charge est constante en intensité et en direction, et qu'elle est radiale pour les roulements radiaux et axiale et centrée pour les butées.
Les charges dynamiques de base des roulements SKF sont déterminées selon les procédures décrites dans la norme ISO 281:2007. Les charges de base indiquées dans ce catalogue s'appliquent aux roulements en acier au chrome, soumis à un traitement thermique à une dureté minimum de 58 HRC, dans des conditions de fonctionnement normales. à l'exception des roulements enpolymère.
Les roulements de la classe de performance SKF Explorer ont subi des améliorations au niveau, entre autres, des matériaux et de la fabrication qui nécessitent l'ajustement des coefficients de calcul des charges dynamiques conformément à ISO 281:2007.

Charges statiques

La charge statique de base est définie conformément à la norme ISO 76:2006 et correspond par calcul à une contrainte, au centre du contact élément roulant/piste le plus chargé. Les valeurs de la contrainte de contact sont :
  • 4 600 MPa pour les roulements à rotule sur billes
  • 4 200 MPa pour tous les autres roulements à billes
  • 4 000 MPa pour tous les roulements à rouleaux
Cette contrainte produit une déformation permanente totale de l'élément roulant et de la piste d'environ 0,0001 du diamètre de l'élément roulant. Les charges sont purement radiales pour les roulements radiaux et axiales et centrées pour les butées.
La charge statique de base C0 est utilisée dans les conditions suivantes :
  • vitesses de rotation très lentes (n < 10 tr/min)
  • mouvements d'oscillation très lents
  • roulements restant stationnaires sous charge pendant des périodes prolongées
Pour vérifier les charges statiques, contrôlez le coefficient de sécurité statique de l'application, défini comme

Static safety factor

avec
s0=coefficient de sécurité statique
C0=charge statique de base [kN]
P0=charge statique équivalente [kN]
La charge maximale qui peut se produire sur un roulement doit être utilisée lors du calcul de la charge statique équivalente. Pour une plus ample information sur les valeurs recommandées pour le coefficient de sécurité et son calcul, reportez-vous à Choix des dimensions du roulement à l'aide de la capacité de charge statique.
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