Lubrification à la graisse

Les valeurs du facteur de correction pour la charge (fP) fournies dans le diagramme 1, le diagramme 2, le diagramme 3 et le diagramme 4 sont valables pour une lubrification à la graisse. En cas d'utilisation de graisses présentant une viscosité de l'huile de base comprise entre 100 et 200 mm2/s à 40 °C, la valeur du facteur de correction pour la viscosité est fν = 1. Pour d'autres viscosités de l'huile de base, la valeur de fn doit être comparée à la valeur de l'huile ISO VG 150. La vitesse de référence ajustée pour la lubrification à la graisse peut être estimée avec

nar = nr fp (fν viscosité réelle de l'huile de base / fν ISO VG150)

Exemple 1

Un roulement rigide à billes SKF Explorer 6210 est lubrifié par bain d'huile. La viscosité de l'huile est de 68 mm2/s à 40 °C et la charge P = 0,24 C0. Quelle est la vitesse de référence ajustée ?
Pour un roulement 6210 : dm = 0,5 (50 + 90) = 70 mm et nr = 15 000 tr/min. Selon le diagramme 1, avec dm = 70 mm et P/C0 = 0,24, fP = 0,63 et avec P/C0 = 0,24 et ISO VG 68, fv = 0,85.

nar = 15 000 x 0,63 x 0,85 = 8 030 tr/min
La vitesse limite pour ce roulement est de 10 000 tr/min et donc supérieure à la vitesse de référence ajustée. Dans de tels cas, la plus faible des deux vitesses a le plus d'impact sur la durée de service du roulement. En général, des vitesses allant jusqu'à la vitesse de référence ajustée constituent des conditions favorables pour une durée de service plus longue du roulement. Des vitesses supérieures, jusqu'à la vitesse limite du roulement, peuvent en principe être adoptées après une évaluation approfondie des conditions de température spécifiques qui entourent le montage de roulements.

Exemple 2

Un roulement à rotule sur rouleaux SKF Explorer 22222 E lubrifié à la graisse est soumis à une charge P = 0,15 C0. La graisse présente une viscosité d'huile de base de 220 mm2/s à 40 °C. Quelle est la vitesse de référence ajustée ?
Pour un roulement 22222 E : dm = 0,5 (110 + 200) = 155 mm et nr = 3 000 tr/min. Selon le diagramme 2, avec dm = 155 mm et P/C0 = 0,15, fP = 0,53 et avec P/C0 = 0,15 et ISO VG 220, fv réel = 0,83 ; avec P/C0 = 0,15 et ISO VG 150, fv ISO VG150 = 0,87.

nar = 3 000 + 0,53 + 0,83/0,87 = 1 520 tr/min
Jusqu'à cette vitesse, les conditions thermiques du roulement sont généralement considérées comme normales. Des vitesses plus élevées, jusqu'à la vitesse limite de 4 000 tr/min, peuvent également être envisagées dans certaines circonstances. Ceci nécessite une évaluation de l'augmentation de la température de l'application, basée sur les conditions réelles de frottement et de refroidissement présentes. Dans de tels cas, le lubrifiant, l'élimination de la chaleur, le jeu interne et la précision des portées du roulement doivent être vérifiés et adaptés pour supporter les vitesses plus élevées. Pour ces types d'évaluations, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.
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