Capacité de charge

Tous les paliers SDAF sont conçus pour des charges qui s'exercent perpendiculairement en direction de la surface de support. Si le palier est en appui sur toute la surface de sa semelle et que les charges sont purement perpendiculaires, les charges ne sont limitées que par le roulement.
S'il y a des charges agissant dans d'autres directions ou si le palier n'est pas soutenu sur toute la surface de la semelle, vérifiez que l'ampleur de la charge est admissible pour le palier et les boulons de fixation.

Capacité de charge du palier

Des valeurs indicatives pour les charges admissibles des paliers en fonte grise sont indiquées dans les tableaux de produits pour les roulements sur manchon de serrage et les roulements avec alésage cylindrique. Les charges admissibles ont été calculées à l'aide d'un coefficient de sécurité de 5 contre la rupture de la semelle et un coefficient de 2 concernant l'élasticité des vis d'assemblage.
Pour les paliers en fonte ductile, les valeurs obtenues à partir des tableaux des produits doivent être multipliées par un facteur de 1,5 pour ASTM A536 qualité 65-45-12. Pour des informations sur ASTM A536 qualité 80-60-03, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF. Pour des charges purement axiales, statiques ou dynamiques, les charges sur le palier ne doivent pas dépasser 65 % de P180°. Pour les roulements montés sur manchons de serrage, la charge axiale admissible dépend du manchon.

Support de palier supplémentaire

Lorsque le palier est soumis à des charges parallèles à la surface de support, il peut être nécessaire de fixer le palier à la surface de support ou de fournir une butée pour contrer la charge. Lorsque les charges s'exercent selon un angle compris entre 60 et 120° ou que les charges axiales dépassent 5% de P180°, le palier doit être fixé sur sa surface de support ou une butée doit être utilisée pour contrer la charge. Les pieds de centrage ou butées doivent être suffisamment solides pour supporter les charges parallèles à la surface de support.
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