Technologie de capteur et données électriques

Les modules de direction câblée SKF utilisent des capteurs incrémentaux sans contact pour suivre le mouvement du volant. Ces capteurs magnétiques ne s'usent pas, sont protégés des influences externes et sont conçus pour fournir une durée de service maximum. Les modules de direction câblée SKF sont conçus pour supporter les exigences de sécurité des systèmes de commande relatifs à la sécurité conformément à ISO 13849. Ils contiennent deux jeux de capteurs pour assurer la redondance.

Les modules de direction câblée SKF émettent deux ensembles indépendants de signaux en onde carrée (fig. 1) par l'intermédiaire de circuits collecteurs ouverts. Ils doivent être alimentés avec une tension régulée comprise entre 5 et 12 V CC. Des résistances « pull-up » doivent être placées entre l'alimentation et les conducteurs pour les signaux de sortie afin de limiter le courant de sortie à 20 mA. Les résistances « pull-up » recommandées sont indiquées dans le tableau 1. La résistance à la charge de l'application entre la ligne de terre et les conducteurs pour les signaux de sortie doit être au moins 10 fois supérieure à la résistance de la « pull-up ». Ceci permet aux signaux de sortie de rester lisibles.
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