Étanchéité

La plupart des montages de roulements doivent être étanches de façon à maintenir les contaminants tels que la saleté et l'humidité à l'extérieur du roulement. L'efficacité du joint a un impact décisif sur la durée de service du roulement. Contrairement à la plupart des autres types de roulement, qui se déplacent sur un seul plan, les capacités d'alignement des rotules lisses ajoutent de nouvelles contraintes en termes de joints.

Pour choisir les joints appropriés, plusieurs facteurs doivent être pris en compte, notamment :

  • l'angle de basculement admissible
  • l'espace disponible
  • les conditions environnementales
  • l'efficacité du joint
  • le type de lubrifiant et la fréquence de relubrification
  • le coût justifiable

En fonction de l'application, un ou plusieurs des facteurs ci-dessus priment sur les autres. Il est donc impossible d'établir des règles générales en matière de conception de joints.

La plupart des rotules radiales SKF sont disponibles avec des joints intégraux. Les rotules étanches standard peuvent augmenter la durée de service des rotules et économiser de l'espace, tout en réduisant les coûts de gestion des stocks et de montage. Les caractéristiques de conception et l'adéquation des joints RS et des joints haute résistance LS sont indiquées dans le tableau 1.

Le tableau 2 fournit un aperçu des caractéristiques de conception et de l'adéquation de chaque solution d'étanchéité externe en fonction des différentes exigences d'application. SKF fournit la plupart des joints externes présentés dans le tableau 2.
Pour en savoir plus sur les joints indiqués dans le tableau 2, rendez-vous sur www.skf.com/seals.
SKF fournit également des bandes d'étanchéité en feutre (bandes FS) ou en borosilicate d'aluminium (bandes FSB) pour les applications à haute température.
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