Taille des roulements

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

La taille d'un roulement doit être suffisante pour assurer qu'il est assez résistant pour offrir la durée de service requise/escomptée dans les conditions de fonctionnement définies.

Un roulement peut être considéré comme un système de composants : pistes, éléments roulants, cage, joints (le cas échéant) et lubrifiant (fig. 1). Les performances de chaque composant contribuent aux performances et à la durée de service du roulement ou les déterminent (diagramme 1). Prenez en compte les aspects suivants :

  • la fatigue de contact de roulement (RCF) des éléments roulants et des pistes – ceci est l'aspect primaire qui détermine la durée nominale du roulement dans la plupart des applications

  • la déformation permanente des éléments roulants et des pistes en raison de charges élevées agissant sur le roulement, pendant qu'il est immobile ou en oscillation lente, ou de charges de pointe agissant sur le roulement en rotation

  • le type ou le matériau de la cage – ils peuvent limiter la vitesse de fonctionnement ou l'accélération ou la température admissible1)

  • la limite de vitesse des lèvres de joint frottantes – ceci peut déterminer la vitesse maximale autorisée, qui affecte la température de fonctionnement et donc la durée de service

  • la durée de vie du lubrifiant – lorsque le lubrifiant se détériore, la mauvaise lubrification qui en résulte réduit rapidement la durée de service du roulement
Les conditions de fonctionnement de l'application déterminent lesquels de ces facteurs ont le plus d'impact sur les performances et la durée de service du roulement.
Cette section présente des instructions pour déterminer la taille de roulement requise.
L'effet de la RCF ou de la déformation permanente des éléments roulants et des pistes est lié directement à la taille du roulement. Les effets du type et du matériau de la cage ne sont pas liés à la taille du roulement. Dans les roulements avec dispositif d'étanchéité, les effets du lubrifiant et du joint intégré ne sont qu'indirectement liés à la taille du roulement.

Les deux critères principaux pouvant être utilisés pour déterminer la taille de roulement appropriée sont donc :

  • Sélection de la taille à partir de la durée nominale: ceci est basé sur la durée requise du roulement, en prenant en compte les effets possibles de la fatigue de contact, et requiert le calcul de la durée nominale de base L10, ou de la durée SKF L10m, pour le roulement.

  • Sélection de la taille à partir de la charge statique: ceci est basé sur la charge statique que peut supporter le roulement, en prenant en compte les effets possibles de la déformation permanente, et requiert le calcul du coefficient de sécurité statique s0 pour le roulement.
Le diagramme 2 montre ces critères de sélection ainsi que les valeurs associées et le coefficient de sécurité, décrits en détail dans les sous-sections correspondantes.

Les critères de sélection à utiliser dépendent des conditions de fonctionnement du roulement :

  • Pour les applications dans lesquelles les roulements fonctionnent dans des conditions typiques – à savoir vitesses normales, bonne lubrification et sans charges élevées ou de pointe, utilisez Sélection de la taille à partir de la durée nominale.

  • Pour les applications dans lesquelles les roulements tournent à des vitesses très basses ou sont utilisés dans des conditions immobiles, de très mauvaises conditions de lubrification ou avec des charges de pointe occasionnelles, utilisez Sélection de la taille à partir de la charge statique.
Notez qu'il existe des applications dans lesquelles les deux critères de sélection doivent être pris en compte, par exemple lorsqu'un cycle de service présente des charges de pointe occasionnelles. En outre, dans les applications où le roulement est soumis à de légères charges, l'exigence de charge minimale doit également être prise en compte.
Après voir déterminé la taille des roulements et avant de passer à l'étape suivante, contrôlez les éléments répertoriés dans la Liste de contrôle après la détermination de la taille des roulements.
D'autres attributs des composants des roulements, telles que la résistance et l'adéquation, sont traités ailleurs dans le Processus de sélection des roulements, y compris la Lubrification et leModèle des roulements, ainsi que dans les sections sur les produits. Prenez en compte ces attributs, en plus de la taille des roulements, pour vous assurer d'obtenir des performances optimales des roulements.
  1. 1)Des modèles de cage spéciaux sont souvent disponibles pour les types de roulements couramment utilisés dans des applications présentant de telles conditions difficiles.
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