Température de fonctionnement et vitesse

Performance and operating conditionsBearing type and arrangementBearing sizeLubricationOperating temperature and speedBearing interfacesBearing executionSealing, mounting and dismounting

Le rapport entre la température et la perte de puissance des composants au sein d'une application est complexe et ces facteurs, à leur tour, sont interdépendants de nombreux autres, tels que les dimensions des roulements, les charges et les conditions de lubrification.
Ils ont un impact sur de nombreuses caractéristiques de performances d'une application et de ses composants, de différentes manières selon l'état opérationnel, par exemple au démarrage ou pendant le fonctionnement normal, lorsque des conditions à l'état stable ont été atteintes.
L'estimation de la température de fonctionnement et la vérification des limites de vitesse sont des aspects critiques de l'analyse d'une application.
Cette section fournit des détails sur ces rapports primaires et des conseils sur les points à prendre en compte.

Température de fonctionnement du roulement et flux thermique

La température a une influence majeure sur de nombreuses caractéristiques de performances d'une application. Le flux thermique vers, depuis et à l'intérieur d'une application détermine la température de ses composants.
La température de fonctionnement d'un roulement est la température d'état stable qu'il atteint en fonctionnement et en équilibre thermique avec les éléments qui l'entourent. La température de fonctionnement résulte de (diagramme 1) :
  • la chaleur générée par le roulement, causée par la perte de puissance combinée due au frottement du roulement et des joints
  • la chaleur en provenance de l'application transférée au roulement par l'intermédiaire de l'arbre, du palier, de la fondation et d'autres éléments environnants
  • la chaleur dissipée depuis le roulement par l'intermédiaire de l'arbre, du palier, de la fondation, du système de refroidissement du lubrifiant (le cas échéant) et d'autres dispositifs de refroidissement
La température de fonctionnement du roulement dépend autant de la conception de l'application que du frottement généré dans le roulement. Une analyse thermique du roulement, de ses composants adjacents et de l'application doit donc être effectuée.

Taille du roulement, température de fonctionnement et conditions de lubrification

Pour un type de roulement donné, la taille du roulement, la température de fonctionnement et les conditions de lubrification sont interdépendantes de la manière suivante (diagramme 2) :
  • La taille du roulement est choisie en fonction de la charge, de la vitesse et des conditions de lubrification.
  • La température de fonctionnement dépend de la charge du roulement, de la taille, de la vitesse et des conditions de lubrification.
  • Les conditions de lubrification dépendent de la température de fonctionnement, de la viscosité du lubrifiant et de la vitesse.
Ces interdépendances sont gérées à l'aide d'une approche itérative de l'analyse, afin d'obtenir une conception optimale pour un montage de roulements et de sélectionner les composants les mieux appropriés.
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