Montage

Pendant la manipulation du roulement, les bagues et les rouleaux jointifs des roulements à rouleaux toroïdaux CARB peuvent être déplacés axialement depuis leur position normale. Ceci vaut tout particulièrement lorsque les roulements CARB sont montés avec l'arbre ou le palier en position verticale.
  1. Le décalage des rouleaux et des bagues l'une par rapport à l'autre conduit à la suppression totale du jeu.
  2. L'expansion ou la compression des bagues du roulement résultant d'un ajustement serré peut entraîner une précharge.

Par conséquent, si possible :

  • Montez les roulements CARB avec un arbre ou un palier à axe horizontal.
  • Tournez la bague intérieure ou extérieure pour aider les rouleaux à se ré-aligner pendant le montage.
    Si cela est impossible, utilisez un outillage ou un dispositif approprié pour maintenir les composants centrés.

Montage de roulements à alésage conique

Les roulements à alésage conique sont toujours montés avec un ajustement serré sur l'arbre, en utilisant l'une des méthodes suivantes :
  1. Mesure de la réduction du jeu (tableau 1)
  2. Mesure de l'angle de serrage de l'écrou de serrage (tableau 1)
  3. Mesure de l'enfoncement axial (tableau 1)
  4. Application de la méthode d'enfoncement axial SKF (→ Programme de méthode d'enfoncement axial SKF)
    Pour les roulements avec d > 100 mm, SKF recommande d'utiliser la méthode d'enfoncement axial SKF. Cette méthode est rapide, fiable et sûre pour obtenir le degré de serrage approprié.
  5. Mesure de la dilatation de la bague intérieure (→ SensorMount)
Pour des informations complémentaires sur ces méthodes de montage, reportez-vous à Montage de roulements à alésage conique ou au Manuel de maintenance des roulements SKF.
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