Jeu interne

Les roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées répondant aux spécifications de la classe de tolérances SP ont en version standard un jeu radial interne C1, même si le suffixe de jeu n'est pas inclus dans la désignation. Les bagues de roulements similaires ne peuvent pas être mélangées, sous peine d'obtenir un jeu trop important ou trop faible. C'est pour cette raison que tous les composants d'un roulement sont conditionnés comme ensembles. S'ils sont emballés séparément, les composants d'un même roulement portent le même numéro de série.
Les roulements répondant aux spécifications de tolérances SP, et particulièrement ceux de la série NNU 49, peuvent également être livrés avec un jeu radial interne plus important. Si des roulements avec un jeu radial interne supérieur à C1 sont nécessaires, leur désignation doit comprendre l'identification de la classe de jeu : C2 pour le jeu spécial « SPC2 », CN pour le jeu normal ou C3, lors de la commande. Le jeu radial interne « SPC2 » est différent du jeu C2 normalisé. La plage de jeu est plus étroite et déplacée vers la limite inférieure de la plage C2.
Les autres roulements standard sont fabriqués avec le jeu radial interne mentionné. Le jeu radial interne des roulements désignés par un numéro de dessin est indiqué avec le type dans le tableau des roulements, à la suite de la désignation du roulement.
Les valeurs de jeu radial interne sont conformes à la norme ISO 5753:1991. Les valeurs qui s'appliquent aux roulements à alésage cylindrique sont indiquées dans le <Radial internal clearance of cylindrical roller bearings with cylindrical bore xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:title="1_4_t1">>tableau</Radial internal clearance of cylindrical roller bearings with cylindrical bore> et dans le <Radial internal clearance of cylindrical roller bearings with tapered bore xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:title="1_4_t2">>tableau</Radial internal clearance of cylindrical roller bearings with tapered bore> pour les roulements à alésage conique. Elles s'appliquent avant montage et sous charge nulle.
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