Roulements à rouleaux cylindriques à plusieurs rangées

Les roulements à rouleaux cylindriques à quatre rangées (<Four-row cylindrical roller bearing href="tcm:12-3974" class="figure" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:title="0600f07a.gif">>fig 1</Four-row cylindrical roller bearing>) et à six rangées (<Six-row cylindrical roller bearings href="tcm:12-3976" class="figure" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:title="0600f08a.gif">>fig 2</Six-row cylindrical roller bearings>) sont utilisés presque exclusivement pour les tourillons de laminoirs, de calandres ou de presses à rouleaux. Leur frottement est plus faible que les autres roulements à rouleaux. Étant normalement montés avec un ajustement serré sur le tourillon, ils sont particulièrement adaptés aux laminoirs où la vitesse est élevée.
Leur faible section autorise des diamètres de tourillon assez importants par rapport au diamètre du rouleau. Ces roulements possèdent une capacité de charge exceptionnelle due au très grand nombre de rouleaux qu'ils peuvent contenir.
Les roulements à rouleaux cylindriques à plusieurs rangées ne tolèrent que des charges radiales. Ils sont donc montés avec des roulements à billes rigides ou à contact oblique, ou avec des roulements à rouleaux coniques radiaux ou axiaux qui puissent tolérer les charges axiales.
Les roulements à rouleaux cylindriques à quatre et à six rangées sont séparables, c'est-à-dire que la ou les bagues à épaulements fixes et les cages à rouleaux peuvent être montées séparément des bagues libres, ou que tous les composants du roulement peuvent être montés séparément. Ceci simplifie considérablement le montage, la maintenance et le contrôle. Un certain déplacement axial de l'arbre par rapport au palier peut être toléré à l'intérieur du roulement.
Les roulements à quatre rangées de rouleaux cylindriques SKF ont un alésage cylindrique et certaines dimensions sont disponibles avec un alésage conique. Les roulements à alésage conique peuvent être ajustés pendant le montage pour obtenir un certain jeu radial interne ou une précharge définie.
SKF logo