Charge minimale

Pour garantir un fonctionnement satisfaisant, les roulements à rouleaux cylindriques à plusieurs rangées, comme tout roulement, doivent toujours être soumis à une charge minimale, en particulier s'ils tournent à vitesse élevée ou s'ils sont soumis à de fortes accélérations ou à des changements rapides du sens d'application de la charge. Dans ces conditions, les forces d'inertie des rouleaux et de la cage, ainsi que le frottement dans le lubrifiant peuvent avoir un impact négatif sur les conditions de rotation du roulement et sont susceptibles d'engendrer des mouvements de glissement préjudiciables entre les rouleaux et les pistes de roulement.
La charge minimale requise qui doit être appliquée aux roulements à rouleaux cylindriques à plusieurs rangées peut être estimée d'après la formule suivante



Démarrer le calcul



Frm=charge radiale minimale [kN]
kr=coefficient de charge minimale
  • Four-row cylindrical roller bearings (→ product table)
  • Six-row cylindrical roller bearings (→ contact SKF)
n=vitesse de rotation [tr/mn]
dm=diamètre moyen du roulement [mm]
= 0,5 (d + D)
Lors d'un démarrage à basse température ou lorsque le lubrifiant est très visqueux, une charge encore plus grande peut s'avérer nécessaire. Les poids des composants supportés par le roulement, cumulés avec les forces extérieures, dépassent généralement la charge minimale requise. Dans le cas contraire, le roulement à rouleaux cylindriques à plusieurs rangées doit être soumis à une charge radiale additionnelle.
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