Modèles et variantes

Roulements standard

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée de base SKF sont disponibles en plusieurs types. Les types les plus courants sont présentés ici.

Les roulements de type NU (fig. 1)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et ne comportent aucun épaulement sur la bague intérieure
  • peuvent accepter un déplacement axial de l'arbre par rapport au palier dans les deux sens.
  • peuvent être utilisés avec une bague d'épaulement adaptée permettant d'assurer un arrêt axial dans un sens (→ Bagues d'épaulement adaptées)

Les roulements de type N (fig. 2)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague intérieure et ne comportent aucun épaulement sur la bague extérieure
  • peuvent accepter un déplacement axial de l'arbre par rapport au palier dans les deux sens.

Les roulements de type NJ (fig. 3)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et d'un épaulement sur la bague intérieure
  • peuvent accepter un déplacement axial de l'arbre par rapport au palier dans un seul sens.
  • sont utilisés pour supporter l'arbre axialement dans un sens.
  • peuvent être utilisés avec une bague d'épaulement adaptée pour supporter axialement l'arbre dans l'autre sens (→ Bagues d'épaulement adaptées)

Les roulements de type NUP (fig. 4)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et d'un épaulement sur la bague intérieure et d'une rondelle faisant office d'épaulement rapporté contre la bague intérieure.
  • sont utilisés pour guider l'arbre axialement dans les deux sens.

Roulements en cotes pouces

La conception des roulements en cotes pouces SKF des séries CRL et CRM (→ tableau des produits) est semblable à celle du type N en cotes métriques (fig. 2). Ils sont principalement utilisés sur le marché de la rechange et SKF recommande donc de ne pas utiliser ces roulements pour les nouveaux montages de roulements.

Bagues d'épaulement adaptées

  • Utilisés avec les roulements NU pour supporter l'arbre axialement dans un sens (fig. 5)
    Les bagues d'épaulement ne doivent pas être utilisées des deux côtés des roulements de type NU afin d'éviter un éventuel pincement axial.
  • Utilisés avec les roulements NJ pour supporter l'arbre axialement dans les deux sens (fig. 6)
  • sont en acier allié au carbone et au chrome.
  • sont trempées et rectifiées.
  • ont un battement axial qui est conforme à la classe de tolérances normale pour le roulement correspondant.
  • sont identifiées par une désignation précisant la série et les dimensions du roulement correspondant.
  • sont disponibles comme indiqué dans le tableau des produits.
  • à commander séparément

Pourquoi utiliser des bagues d'épaulement dans un montage de roulement :

  • aucun type NJ ou NUP dans la gamme de produits
  • pour faire office de palier fixe et supporter l'arbre soumis à de fortes charges axiales :
    • disposer d'un montage de roulement de type NJ avec une bague d'épaulement HJ plutôt qu'un roulement du type NUP, qui comporte une bague intérieure raccourcie et une rondelle d'épaulement rapportée
  • pour simplifier la conception ou les procédures de montage
Autres types

Les roulements de type NUB (fig. 7)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et ne comportent aucun épaulement sur la bague intérieure débordante des deux côtés.
  • peuvent accepter un déplacement axial de l'arbre par rapport au palier dans les deux sens.

Les roulements de type NJP (fig. 8)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et d'une rondelle faisant office d'épaulement rapporté contre la bague intérieure.
  • sont utilisés pour supporter l'arbre axialement dans un sens.

Les roulements de type NF (fig. 9)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague intérieure et d'un épaulement sur la bague extérieure.
  • sont utilisés pour supporter l'arbre axialement dans un sens.

Les roulements de type NP (fig. 10)

  • sont équipés de deux épaulements sur la bague intérieure, d'un épaulement intégré et d'une rondelle faisant office d'épaulement rapporté contre la bague extérieure.
  • sont utilisés pour guider l'arbre axialement dans les deux sens.
Autres variantes

Roulements sans bague intérieure ou sans bague extérieure

  • sont disponibles sur la base suivante :
    • Roulements à rouleaux cylindriques de type NU sans bague intérieure (série RNU, fig. 11)
      permettent l'utilisation d'un arbre de diamètre plus grand de manière à obtenir un montage plus résistant et plus rigide.
      disposent d'une tolérancew du diamètre intérieur F comprise dans F6Ⓔ lorsque les rouleaux sont en contact avec la piste de la bague extérieure.
      sont indiquées dans le tableau des produits pour certaines dimensions.
    • Roulements à rouleaux cylindriques de type N sans bague extérieure (série RN, fig. 12)
  • peuvent accepter le déplacement axial de l'arbre par rapport au palier, limité par la largeur de la piste de roulement :
    • sur l'arbre pour les roulements RNU
    • dans le palier pour les roulements RN
  • sont généralement utilisés dans des applications où la piste de roulement sur l'arbre ou dans le palier peut être trempée et rectifiée (→ Pistes de roulement sur les arbres et dans les paliers).

Les roulements à alésage conique (fig. 13)

  • sont disponibles avec un alésage conique 1:12 (suffixe de désignation K).
  • ont un jeu radial interne plus grand que les roulements correspondants à alésage cylindrique

Les roulements dotés d'une rainure pour segment dans la bague extérieure (fig. 14)

  • sont identifiés par le suffixe de désignation N
  • peuvent être immobilisés axialement dans le palier à l'aide d'un segment d'arrêt :
    • pour réduire l'encombrement
    • pour simpifier montage

Les roulements dotés d'encoches d'arrêt dans la bague extérieure (fig. 15)

  • sont disponibles avec une ou deux encoches d'arrêt (suffixe de désignation N1 ou N2)
    Les deux encoches d'arrêt sont diamétralement opposées.
  • peuvent être utilisés pour empêcher la bague extérieure de tourner lorsqu'elle doit être montée avec ajustement libre
Roulements appariés
  • sont combinés de manière à ce que la différence de hauteur de section des roulements utilisés soit comprise dans une plage de tolérance très réduite.
    Cette tolérance réduite est une condition requise pour obtenir une répartition égale de la charge entre les roulements.
  • peuvent être fournies sur sous forme :
    • d'ensembles de deux roulements (suffixe DR)
    • d'ensembles de trois roulements (suffixe TR)
    • d'ensembles de quatre roulements (suffixe QR)
Cages

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée SKF sont équipés de l'une des cages indiquées dans le tableau 1.

Utilisés à hautes températures, certains lubrifiants peuvent avoir un impact néfaste sur les cages en polyamide. Pour en savoir plus sur l'utilisation des cages, reportez-vous à Cages et Matériaux des cages.

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