Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée

Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée
Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée SKF sont disponibles en de nombreux modèles, séries et dimensions. Les principales différences de conception entre les roulements présentés dans cette section sont les suivantes :
  • le matériau et la conception de la cage
  • la configuration des épaulements de bague intérieure et extérieure (fig. 1)

Caractéristiques des roulements

  • Faible frottement Surfaces de contact face rouleau/épaulement
    La conception ouverte du contact face rouleau/épaulement, (fig. 2), et l'état de surface des faces en contact favorisent la formation du film lubrifiant, ce qui entraîne un frottement plus faible et une capacité de charge axiale plus élevée.
  • Longue durée de service
    Le profil logarithmique des rouleaux réduit les contraintes de bord au contact entre le rouleau et la piste (fig. 3) et la sensibilité au désalignement et la flexion de l'arbre.
  • Une meilleure fiabilité de fonctionnement
    L'état de surface au contact des rouleaux et des pistes favorise la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique.
  • Séparables et interchangeables
    Les composants séparables des roulements à rouleaux cylindriques SKF sont interchangeables (fig. 4). Ceci facilite le montage, le démontage ainsi que les inspections de maintenance.
  • Capacité de vitesse élevée
    Les conceptions des cages sont adaptées aux vitesses élevées, aux fortes accélérations ou aux chocs.
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