Capacité de charge axiale dynamique

Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une et deux rangées avec épaulements sur les bagues intérieure et extérieure peuvent supporter des charges axiales (jusqu'à Fa ≤ 0,5 Fr) en plus des charges radiales.
La capacité de charge axiale dépend des conditions de lubrification, de la température de fonctionnement du roulement et de la dissipation des calories au contact face rouleau/épaulement.
Les formules suivantes sont valables pour des conditions de fonctionnement normales, à savoir :
  • ΔT ≈ 60 °C entre la température de fonctionnement du roulement et la température ambiante
  • capacité de dissipation thermique ≈ 0,5 mW/mm2
  • rapport de viscosité κ ≥ 2
  • défaut d'alignement ≤ 1 minute d'angle
    Pour un défaut d'alignement > 1 minute d'angle, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.

Charge axiale admissible

ConditionsLimites mécaniquesLimitations thermiques
En continu

Roulements de la série 2.
Fap max ≤ 0,0045 D1,5

Roulements des autres séries
Fap max ≤ 0,0023 D1,7

Lubrification par circulation d'huile


Autres types de lubrification

  • Surface de référence A ≤ 50 000 mm2
  • Surface de référence A > 50 000 mm2
Courtes périodes

Fap courte ≤ 2 (Fap, Fap huile, Fap max)

  • à condition que la température de fonctionnement du roulement n'augmente pas plus de 5 °C
  • « une courte période » correspond environ au temps pour effectuer 1 000 tours

Chocs occasionnelsFap choc ≤ 3 (Fap, Fap huile, Fap max)

Symboles

A
surface de référence [mm2]
= π B (D + d)
Blargeur du roulement [mm]
C0
charge statique de base [kN] (→ tableau de produits)
d
diamètre d'alésage du roulement [mm]
D
diamètre extérieur du roulement [mm]
ΔTS
différence de température entre l'entrée et la sortie de l'huile [°C]
Facharge axiale [kN]
Fapcharge axiale admissible [kN]
Fap courte
charge axiale maximale pendant de courtes périodes [kN]
choc Fap choc axial occasionnel maximal [kN]
Fap maxcharge axiale maximale permanente [kN]
Fap huile
charge axiale maximale admissible dans des applications avec circulation d'huile [kN]
Frcharge radiale [kN]
k1coefficient de lubrification
= 1 pour la lubrification à l'huile
= 0,5 pour la lubrification à la graisse
k2coefficient de lubrification
= 0,3 pour la lubrification à l'huile
= 0,15 pour la lubrification à la graisse
nvitesse de rotation [tr/min]
VS
débit d'huile [l/min]
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