Dimensions

L'intérêt commun des constructeurs et des utilisateurs est de n'avoir qu'un nombre limité de dimensions de roulements, et ce pour des raisons de prix, de qualité et de facilité de remplacement. À cet effet l'ISO (Organisation Internationale de Normalisation) a établi un plan général de normes qui présentent les dimensions d'encombrement des
  • roulements radiaux à cotes métriques selon ISO 15:1998, sauf roulements à rouleaux coniques,
  • roulements radiaux à rouleaux coniques à cotes métriques selon ISO 355:1977 et
  • butées à cotes métriques selon ISO 104:2002.

Plan général ISO

Le plan général ISO relatif aux dimensions d'encombrement des roulements radiaux comporte plusieurs séries de diamètres qui font correspondre à chaque diamètre d'alésage standard un diamètre extérieur standard (séries 7, 8, 9, 0, 1, 2, 3 et 4, dans l'ordre croissant des diamètres). Dans chaque série de diamètres, il existe de la même façon plusieurs séries de largeurs (séries 8, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6 et 7 dans l'ordre croissant des largeurs). Les séries de largeurs pour roulements radiaux correspondent aux séries de hauteurs pour les butées (séries 7, 9, 1 et 2 dans l'ordre croissant des hauteurs).
L'association d'une série de diamètres et d'une série de largeurs ou de hauteurs constitue une série de dimensions, désignée par deux chiffres. Le premier chiffre correspond à la série de largeurs ou de hauteurs, le second indique la série de diamètres (fig. 1).
Dans le plan général ISO pour roulements à rouleaux coniques à cotes métriques à une rangée, les dimensions d'encombrement sont groupées par plages d'angle de contact α, appelées séries d'angles (séries 2, 3, 4, 5, 6 et 7 par ordre croissant d'angle). Des séries de diamètres et de largeurs ont également été établies en fonction des rapports respectivement diamètre extérieur/diamètre d'alésage et largeur totale du roulement/hauteur de section. Les séries de dimensions sont obtenues en combinant la série d'angles avec la série de diamètres et la série de largeurs (fig. 2). La désignation des séries de dimensions comporte un chiffre représentant la série d'angles et deux lettres, la première se référant à la série de diamètres et la deuxième à la série de largeurs.
À de rares exceptions près dues à l'évolution technologique, les roulements présentés dans ce catalogue ont des dimensions conformes aux plans ISO ou à d'autres normes ISO relatives aux dimensions de certains types de roulements pour lesquelles les séries de dimensions ISO ne sont pas appropriées. Les dimensions principales de ces roulements garantissent leur interchangeabilité. La rubrique « Dimensions » des textes descriptifs de chaque section produit propose de plus amples informations à ce sujet.
L'expérience montre que l'utilisation de roulements de dimensions normalisées permet de satisfaire aux exigences de la majorité des applications.

Plan général pour les roulements à cotes en pouces

Les roulements à rouleaux coniques à cotes en pouces constituent un groupe important. Leurs dimensions sont conformes à la norme AFBMA 19-1974 (ANSI B3.19-1975). La norme ANSI/ABMA 19.2-1994 a ensuite remplacé cette norme, mais elle ne mentionne plus de dimensions.
Outre les roulements à rouleaux coniques à cotes en pouces, certains roulements à billes et roulements à rouleaux cylindriques à cotes en pouces conformes à la norme britannique BS292-2:1982 sont également disponibles, mais ils ne sont pas présentés dans ce catalogue. Cette norme a été retirée à des fins d'harmonisation avec le système métrique, et il est recommandé de ne pas utiliser ces roulements pour de nouvelles applications.

Roulements identifiés par numéros de dessin

Les roulements identifiés par des numéros de dessin possèdent des dimensions personnalisées, bien que la différence avec les roulements standard réside souvent dans la conception interne ou dans un chanfrein modifié, par exemple. Dans certains cas (roulements à plusieurs rangées de rouleaux pour laminoirs, par exemple), les dimensions ont été normalisées pour l'industrie, afin de garantir encore une fois l'interchangeabilité.
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