Matières pour roulements

Les performances et la fiabilité des roulements sont déterminées en grande partie par les matériaux de fabrication des composants des roulements. Les bagues et les éléments roulants doivent être conçus dans un matériau assurant une dureté appropriée pour la capacité de charge, une grande résistance à la fatigue dans la zone de contact et quelles que soient les conditions de lubrification, ainsi qu'une stabilité dimensionnelle des composants du roulement. Pour les cages, il faut prendre en compte le frottement, les contraintes, les forces d'inertie et, dans certains cas, l'action chimique de certains lubrifiants, additifs de lubrifiant, solvants et réfrigérants. Outre ces considérations importantes, il existe d'autres paramètres à ne pas négliger comme l'humidité, les températures élevées, les chocs ou la combinaison de tous ces facteurs.
Les joints intégrés peuvent également avoir une certaine influence sur les performances et la fiabilité des roulements. Leur matériau doit être en mesure de résister à l'oxydation (vieillissement), à l'usure et à l'attaque chimique dans une plage de températures vaste. Les roulements équipés de dispositifs d'étanchéité des deux côtés sont généralement lubrifiés à vie. Pour des informations détaillées sur la lubrification et les lubrifiants, reportez-vous à Lubrification.
SKF possède les compétences et les installations nécessaires pour fournir différents types de matériaux, procédés et revêtements. Par conséquent, les ingénieurs d'application SKF peuvent aider à la sélection des matériaux de roulements, cages et joints convenant le mieux à une application particulière.
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