Sélection du jeu interne ou de la précharge

La précharge ou le jeu de fonctionnement dans un roulement est déterminé(e) par :
  • le jeu de fonctionnemernt interne initial spécifié ou la classe de précharge spécifié(e) du/ des roulement(s)
  • les ajustements effectifs ou la distance d'enfoncement du roulement sur une portée conique
  • les effets des défauts de forme
  • La précharge ou le jeu de fonctionnement dans un roulement est déterminé(e) par :
  • les changements dimensionnels dus aux variations des températures de fonctionnement (start-up mais aussi contraintes de temps et applications)
Il peut également être nécessaire de prendre en compte la flexion de l'arbre et le déplacement axial, par exemple entre la bague intérieure et la bague extérieure dans les roulements à rouleaux toroïdaux CARB.
Le jeu de fonctionnement ou la précharge du roulement influe sur le frottement, la taille de la zone de charge et la durée en fatigue. Le diagramme 1 montre les relations entre ces différents paramètres. Le diagramme est généralisé et basé sur des roulements dont les conditions de fonctionnement sont normales avec une charge radiale.

La variation des ajustements, ainsi que les différences de températures de fonctionnement entraînent une différence dans le jeu de fonctionnement/ la classe de précharge du roulement. Ces éléments doivent être pris en considération lors de la sélection de la classe de précharge et du jeu de fonctionnement du roulement approprié. Dans la plupart des applications, les roulements fonctionnent avec un certain jeu résiduel.
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