Choix de la précharge correcte

Lors du choix de la précharge dans un montage, il faut noter que la rigidité s’accroît seulement de façon marginale lorsque la précharge dépasse une valeur optimale donnée. En cas de dépassement de cette valeur optimale, le frottement et le dégagement de chaleur augmentent. Il en résulte une nette diminution de la durée de service du roulement, compte tenu de la charge additionnelle qui agit constamment (diagramme 1). Une précharge excessive risque de compromettre la fiabilité de fonctionnement d'un montage. En raison de la complexité normalement requise pour calculer une précharge appropriée, il est recommandé de contacter le service Applications Techniques SKF.
II est également important que la valeur de précharge déterminée par calcul ou par expérience soit atteinte avec le moins de dispersion possible. Pour les montages sur roulements à rouleaux coniques, par exemple, cela signifie qu’il faut faire tourner les roulements plusieurs fois pendant le réglage, de façon à ce que les rouleaux ne prennent pas une position oblique et que leurs faces latérales soient bien en contact avec l’épaulement de guidage de la bague intérieure (cône). Tourner l'arbre permet également aux rouleaux d'entrer entièrement en contact avec la bague extérieure et empêche tout dommage aux pistes. Lorsque les rouleaux ne sont pas entièrement en position, il en résulte une précharge beaucoup plus petite que les valeurs requises.
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