Frottement

Le frottement dans un roulement détermine la quantité de chaleur générée par le roulement. La quantité de frottement dépend des charges et de plusieurs autres facteurs, entre autres :
  • type et taille de roulement
  • vitesse de fonctionnement
  • propriétés et quantité de lubrifiant
La résistance totale à la rotation d'un roulement résulte du frottement par glissement et par roulement dans les zones de contact, entre les éléments roulants et les pistes de roulement, entre les éléments roulants et la cage et entre les éléments roulants et d'autres surfaces de guidage. Le frottement est également généré par la traînée du lubrifiant et les joints à frottement, le cas échéant.
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