Facteur de réduction de la chaleur due au cisaillement d'entrée

Toute la quantité de lubrifiant disponible dans le roulement ne peut pas traverser la zone de contact. Seule une minuscule quantité de lubrifiant sert à former le film hydrodynamique. Une partie de l'huile qui se trouve près de l'entrée du contact sera donc rejetée et produira un flux de retour (fig. 1). Ce flux inversé cisaille le lubrifiant, générant de la chaleur qui abaisse le degré de viscosité de l'huile et réduit l'épaisseur du film ainsi que la composante de frottement par roulement.
Pour l'effet décrit ci-dessus, le facteur de réduction de la chaleur due au cisaillement d'entrée peut être estimé à l'aide de la formule suivante

Φish Inlet shear reduction factor

avec
φish 
=Facteur de réduction de la chaleur due au cisaillement d'entrée (diagramme 1)
=vitesse de rotation [tr/min]
dm =diamètre moyen du roulement [mm] = 0,5 (d + D)
ν =viscosité cinématique à la température de fonctionnement de l'huile ou viscosité de l'huile de base de la graisse [mm2/s]
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