Choix du type de roulement

Chaque type de roulement affiche les propriétés caractéristiques, basées sur sa conception, selon lesquelles il est plus ou moins adapté à une application donnée. Par exemple, les roulements rigides à billes peuvent supporter des charges radiales modérées ainsi que des charges axiales. Ils ont un faible frottement et peuvent être produits avec une grande précision et dans des variantes silencieuses. Ils sont donc idéaux pour les moteurs électriques de petite et moyenne taille.
Les roulements à rouleaux toroïdaux et à rotule sur rouleaux peuvent supporter de très lourdes charges et présentent une capacité d'auto-alignement. Grâce à ces caractéristiques, ils sont souvent utilisés, par exemple, dans des applications techniques lourdes comportant de lourdes charges, des flexions de l'arbre et des défauts d'alignement.
Cependant, dans de nombreux cas, plusieurs facteurs doivent être pris en compte et comparés les uns aux autres lors de la sélection d'un type de roulement et il est donc impossible de donner des règles générales.
Les indications des pages suivantes ont pour but de mettre en évidence les critères principaux qui interviennent dans ce choix et de faciliter les décisions
  • espace disponible
  • charges
  • défaut d'alignement
  • précision
  • vitesse
  • fonctionnement silencieux
  • rigidité
  • déplacement axial
  • montage et démontage
  • joints intégrés.
La matrice présente un large aperçu des types de roulements, de leurs caractéristiques de construction et de leur adaptation aux exigences auxquelles est soumise l'application.
Des informations détaillées sur chaque type de roulement, avec ses caractéristiques et les exécutions disponibles, sont données dans les chapitres appropriés. Les types de roulements non compris dans la matrice ne sont généralement utilisés que pour quelques applications bien définies.
La matrice ne permet qu'une classification relativement superficielle des types de roulements. Le nombre limité de symboles n'autorise pas une différenciation précise et certaines propriétés ne dépendent pas uniquement de la conception du roulement. Par exemple, la rigidité d'un montage utilisant des roulements à billes à contact oblique ou des roulements à rouleaux coniques dépend aussi de la précharge choisie et des possibilités de vitesse d'un roulement, qui sont influencées par la précision du roulement et des pièces adjacentes, ainsi que par la conception de la cage. En dépit de ces limitations, la matrice devrait permettre de faire un choix approprié. Il faut rappeler que le coût total d'un montage et les considérations de disponibilité influencent aussi le choix final.
D'autres critères importants à observer lors de l'étude d'un montage - capacité de charge et durée, frottement, vitesses admissibles, jeu interne ou précharge du roulement, lubrification, dispositif d'étanchéité, etc. - sont traités de façon plus détaillée dans différents chapitres de ce catalogue.
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