Roulement bruyant

CodeRaison de la situationSolution pratique
1La graisse ou l'huile se décompose car il s'agit du type incorrect pour les conditions de fonctionnement.Consulter le fabricant du lubrifiant pour déterminer le type de lubrifiant adapté. Vérifier la miscibilité en cas de changement de type de graisse ou d'huile.
2Niveau d'huile faible. Le lubrifiant fuit à travers le joint.
Graisse insuffisante dans le palier.
Le niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du centre de l'élément roulant le plus bas dans le roulement (fig. 1).
emplir entre un tiers et la moitié du palier avec de la graisse.
4Le jeu interne du roulement est inadapté pour des conditions où la chaleur externe passe à travers l'arbre. Cela provoque une dilatation excessive de la bague intérieure.Vérifier si le roulement surchauffé avait un jeu conforme aux spécifications d'origine (fig. 2). Si c'est le cas, remplacer par un roulement avec un jeu radial supérieur, c.-à-d. Normal à C3 ou C3 à C4. Dans le cas contraire, commander selon les spécifications. Vérifier auprès de SKF si la désignation du roulement est illisible.
5Des impuretés, du sable, du carbone ou d'autres contaminants pénètrent dans le palier.Nettoyer le palier. Remplacer les joints usés ou améliorer le système d'étanchéité pour obtenir une protection adéquate du roulement (fig. 3).
6De l'eau, des acides, de la peinture ou d'autres agents corrosifs pénètrent dans le palier.Installer un flasque de protection et/ou un déflecteur pour protéger le roulement contre les corps étrangers (fig. 4). Améliorer les dispositifs d'étanchéité.
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L'alésage du palier présente un faux-rond. Le palier est déformé. Surface de support irrégulière. L'alésage du palier est trop petit.Vérifier et rectifier l'alésage du palier pour décoincer le roulement. Au besoin, ajuster l'alésage du palier aux bonnes dimensions. Vérifier que la surface de support est plate et que les cales d'épaisseur servent à l'intégralité de la base du palier (fig. 5). L'alésage du palier est trop petit en cas de remplacement d'un roulement de palier libre séparable par un non séparable, par ex. passage d'un roulement à rouleaux cylindriques à un roulement rigide à billes.
10Les copeaux, impuretés, etc. n'ont pas été retirés du palier avant le montage du roulement.Nettoyer soigneusement (fig. 6) et appliquer du lubrifiant neuf.
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Les joints rotatifs ou les déflecteurs frottent contre les parties fixes.Vérifier le jeu de fonctionnement du joint rotatif ou du déflecteur pour éliminer le frottement (fig. 7). Corriger l'alignement.
15Montage en oppositionInsérer une cale d'épaisseur entre le palier et l'épaulement du couvercle pour relâcher la précharge axiale du roulement (fig. 8
16Deux roulements de palier fixe sur un arbre. Jeu insuffisant dans le roulement en raison d'une dilatation excessive de l'arbre.Déplacer les couvercles d'un des paliers vers l'extérieur (fig 9). Utiliser des cales d'épaisseur pour obtenir un jeu adéquat entre le palier et la bague extérieure. Si possible, exercer une charge axiale par ressort sur la bague extérieure pour réduire le jeu axial de l'arbre.
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Le diamètre de l'arbre est trop petit. Le manchon de serrage n'est pas assez serré.Métalliser et rectifier l'arbre pour obtenir un ajustement adéquat. Resserrer le manchon de serrage pour un maintien ferme sur l'arbre (fig. 10).
19Le manchon de serrage est trop serré.Desserrer l'ensemble écrou/manchon. Resserrer suffisamment pour fixer le manchon sur l'arbre, mais en s'assurant que le roulement tourne librement (fig. 11).
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Balourd.
L'alésage du palier est trop grand
Rééquilibrer la machine.
Remplacer le palier par un autre qui comporte un alésage adéquat (fig. 12).
22Endroit aplati sur un élément roulant en raison du patinage. (provoqué par des démarrages rapides).Vérifier visuellement les éléments roulants et remplacer le roulement si un élément roulant est plus plat à un endroit. S'assurer que la charge minimale requise est exercée sur le roulement.
25L'arbre fléchit en raison d'un mauvais diamètre d'épaulement.Réusiner le congé de l'arbre pour réduire les contraintes (fig. 13). L'application peut nécessiter une bague à épaulement. Vérifier que les dimensions de la surface d'appui sont conformes aux recommandations de SKF.
26L'épaulement de l'arbre frotte contre les joints du roulement.Réusiner l'épaulement de l'arbre pour dégager les joints (fig. 14). Vérifier que le diamètre de l'épaulement est conforme aux recommandations de SKF.
27Un support inadapté dans le palier entraîne la déformation de la bague extérieure.Réusiner le congé du palier pour réduire les contraintes (fig. 15). Vérifier que les dimensions de la surface d'appui sont conformes aux recommandations de SKF. L'application peut nécessiter une bague à épaulement.
28Joints du roulement déformés.Réusiner l'épaulement du palier pour dégager les joints (fig. 16).
29L'arbre et la bague intérieure sont déformés.Réusiner le congé de l'arbre pour obtenir un support adéquat (fig. 17).
30Le palier et la bague extérieure sont déformés.Réusiner le congé du palier pour obtenir un support adéquat (fig. 18).
37Une languette de la rondelle frotte contre le roulement.Retirer la rondelle-frein. Redresser la languette ou remplacer par une rondelle neuve (fig. 19).
40Mauvaise méthode de montage. Coups de marteau sur le roulement.Remplacer le roulement par un neuf. Ne jamais frapper sur le roulement lors du montage. Toujours utiliser une douille de frappe ou un manchon (fig 20).
41Des composants mobiles de la machine gênent la rotation du roulementVérifier soigneusement chaque composant mobile de la machine (fig. 21). Retirer toute pièce gênante.
42L'usure excessive des joints à frottement entraîne des fuites de lubrifiant et la pénétration d'impuretés dans le roulement.Remplacer les joints après avoir rincé abondamment le roulement et l'avoir rempli de lubrifiant neuf (fig. 22).
43Un jeu excessif dans le roulement provoque des vibrations.Utiliser un roulement avec un jeu interne recommandé (fig. 23). Exercer une charge par ressort sur la bague extérieure du roulement de palier libre pour éliminer le jeu axial et radial.
44L'équipement vibre.Vérifier l'équilibre des pièces rotatives (fig 24). Rééquilibrer l'équipement.
46Déformation de l'arbre et d'autres éléments du montage de roulement, probablement provoquée par la chaleur.Utiliser une lampe de poche pour retirer un roulement en cas de circonstances extrêmes uniquement, utiliser un outil de démontage adapté (fig. 25). Éviter les fortes concentrations de chaleur pour empêcher la déformation. Remplacer les roulements décolorés.
47Le diamètre de portée du roulement est trop grand et provoque la dilatation de la bague intérieure. Cela réduit le jeu du roulement.Rectifier l'arbre pour obtenir un ajustement adéquat entre l'arbre et la bague intérieure du roulement. Si la rectification n'est pas possible, opter pour un roulement ayant un jeu radial supérieur (fig. 26).
50Martèlement hors de l'alésage du palier en raison de l'utilisation d'un métal trop tendre. L'agrandissement de l'alésage qui en résulte implique la rotation de la bague extérieure dans le palier.Réaléser le palier et introduire un coussinet en acier dans l'alésage. Usiner l'alésage du coussinet à la taille adéquate (fig. 27).
51Le roulement est exposé à des vibrations alors que la machine est à l'arrêt.Examiner soigneusement le roulement pour détecter d'éventuels signes d'usure ou des empreintes correspondant à l'espace entre les éléments roulants (fig. 28). Pour supporter les vibrations dans les équipements à l'arrêt, les roulements à billes conviennent mieux que ceux à rouleaux.
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