Butées à rotule sur rouleaux

Butée à rotule sur rouleaux - conception interne
Les butées à rotule sur rouleaux SKF comportent des pistes de roulement spécialement conçues et des rouleaux asymétriques. Elles peuvent supporter des charges radiales agissant dans un seul sens et des charges radiales agissant simultanément. La charge est essentiellement transmise aux pistes par l'intermédiaire des rouleaux selon un certain angle par rapport à l'axe de la butée, alors q'une très faible part seulement est reprise par l'épaulement qui guide les rouleaux (fig. 1).

Caractéristiques des butées

  • Grande capacité de charge
    Le grand nombre de rouleaux, qui présentent une intimité de contact optimale avec les pistes des rondelles, permet aux butées de supporter des charges axiales élevées et des charges radiales agissant simultanément.
  • S'accomodent des défauts d'alignement
    Les butées à rotule sur rouleaux SKF présentent une capacité d'auto-alignement et peuvent supporter les défauts d’alignement (fig. 2).
  • Conception séparable
    Les butées à rotule sur rouleaux SKF sont séparables, ce qui permet de monter et démonter la rondelle-logement séparément de la l'ensemble rondelle-arbre et cage. En outre, ceci facilite les inspections de maintenance.
  • High speed capability
    Grâce aux conceptions de la cage et à l'intimité de contact optimale des rouleaux avec les pistes des rondelles, les butées sont appropriées en présence de vitesses relativement élevées.
  • Longue durée de service
    Le profil spécial des rouleaux réduit les contraintes de bord au niveau du contact avec les pistes.
  • Faible frottement
    Le contact optimisé face de rouleau/épaulement garantit un frottement et un échauffement réduits, même en cas de vitesses élevées.
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