Lubrification

En général, les butées à rotule sur rouleaux SKF peuvent être lubrifiées à l'huile ou à la graisse, avec additifs EP.
Dans le cas d'une lubrification à la graisse, les contacts des faces des rouleaux/épaulement doivent être correctement alimentés en graisse. Veillez à utiliser une graisse caractérisée par un ressuage élevé, telle que SKF LGWM 1, LGWM 2 ou LGEP 2 (→ Graisses SKF).

Effet de pompage dans les applications lubrifiées à l'huile

La conception interne des butées à rotule sur rouleaux crée un effet de pompage, qui produit un débit depuis la petite face vers la grande face des rouleaux, qui peut être exploité dans les applications lubrifiées à l'huile. Cet effet de pompage se produit dans les applications où l'arbre est vertical (fig. 1) ou horizontal (fig. 2) et doit être pris en compte lors de la sélection du type de lubrifiant et du dispositif d'étanchéité.
Pour les applications à haute vitesse avec des butées à cage usinée, SKF recommande d'utiliser une lubrification par injection d'huile (fig. 3).
Pour en savoir plus sur la lubrification des butées à rotule sur rouleaux, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.
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