Roulements à rouleaux coniques à deux rangées

Roulement à rouleaux coniques à deux rangées de configuration TDI
SKF fabrique des roulements à rouleaux coniques à deux rangées des modèles TDO (fig. 1) et TDI (fig. 2) dans de nombreuses variantes avec différentes caractéristiques (→ Modèles et variantes). En fonction du modèle, ces roulements peuvent supporter des charges radiales importantes et des charges axiales dans les deux sens et offrent une rigidité élevée. Les roulements à rouleaux coniques à deux rangées sont utilisés principalement dans les réducteurs, les équipements de levage, les laminoirs et les machines de l'industrie minière, comme les foreuses par exemple.

Caractéristiques des roulements

  • Grande capacité de charge
    Avec deux rangées de rouleaux, les roulements à rouleaux coniques à deux rangées sont plus adaptés aux charges radiales et axiales élevées. La capacité de charge axiale des roulements à rouleaux coniques augmente avec l'angle de contact α. Le coefficient de calcul e (→ tableaux des produits) est directement lié à cet angle, qui est généralement compris entre 10° et 30° : plus la valeur de e est grande, plus l'angle de contact est important.
  • Charges axiales agissant dans les deux sens
    Les roulements à rouleaux coniques à deux rangées positionnent axialement l'arbre dans les deux directions avec une précharge ou un jeu axial spécifique. 
  • Grande rigidité
    Les roulements à rouleaux coniques à deux rangées permettent d'obtenir un montage de roulements rigide.
  • Faible frottement
    La conception optimisée des extrémités des rouleaux et l'état de surface de l'épaulement (fig. 3) permettent la formation d'un film lubrifiant, ce qui réduit le frottement. Ceci réduit également les échauffements et l'usure de l'épaulement. La réduction de l’usure permet une maîtrise dans le temps de la précharge, et une maîtrise du bruit en fonctionnement.
  • Longue durée de service
    Les profils bombés des pistes des roulements de base et les profils logarithmiques des pistes des roulements SKF Explorer optimisent la répartition de la charge le long des surfaces de contact et réduisent les contraintes de bord aux extrémités des rouleaux (fig. 4) ainsi que la sensibilité aux défauts d'alignement et à la flexion de l'arbre, par rapport aux profils de pistes droits conventionnels (fig. 5).
  • Fiabilité améliorée
    La finition optimisée des surfaces de contact des rouleaux et des pistes prend en charge la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique.
  • Cohérence des profils et tailles des rouleaux
    Les rouleaux des roulements à rouleaux coniques à deux rangées SKF sont fabriqués selon des tolérances dimensionnelles et géométriques tellement étroites qu'ils sont pratiquement identiques. Ceci permet d'obtenir une répartition optimale de la charge, de réduire les niveaux sonores et les vibrations et de régler la précharge avec une grande exactitude.
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