Modèles et variantes

SKF fabrique des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées de types TQO et TQI dans les variantes suivantes :

  • Roulements de type TQO (disposition en X, fig. 1) :
    • ouverts ou étanches
    • à alésage cylindrique ou conique
    • avec ou sans extension de la largeur de la bague intérieure
    • avec ou sans rainure hélicoïdale dans l'alésage du roulement
    • roulements de base ou d'exécution SKF Explorer

  • Roulements de conception TQI (disposition en O, fig. 2) :
    • à alésage cylindrique ou conique
    • avec ou sans extension de la largeur de la bague intérieure
Roulements de type TQO

Les roulements de type TQO sont constitués de deux paires de cages à rouleaux coniques. Les deux rangées de rouleaux de chaque paire sont disposées en X. Le modèle TQO étant le roulement à rouleaux coniques à quatre rangées le plus utilisé. SKF en fabrique selon différentes variantes :

Variante de conceptionCaractéristiques
TQON


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à fenêtres en acier
TQO


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures et entre les bagues intérieures
  • cages à fenêtres en acier
TQON.1


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à broches en acier (et rouleaux percés)
TQO.1


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures et entre les bagues intérieures
  • cages à broches en acier (et rouleaux percés)
TQOEN


  • deux bagues intérieures à deux rangées, avec largeur étendue sur un côté
    • les extensions de la bague intérieure sur les deux côtés du roulement servent de surface de frottement à des joints radiaux
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à fenêtres en acier
TQOE


  • deux bagues intérieures à deux rangées, avec largeur étendue sur un côté
    • les extensions de la bague intérieure sur les deux côtés du roulement servent de surface de frottement aux joints radiaux
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures et entre les bagues intérieures
  • cages à fenêtres en acier
TQOT


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures
  • cages à fenêtres en acier
  • alésage conique, conicité 1:12
    • si l'ajustement doit être serré sur le tourillon
TQOSN


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à fenêtres en acier
  • étanche des deux côtés
TQOSNP


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les deux bagues intérieures et les deux bagues extérieures du milieu
  • cages à fenêtres en acier
  • étanche des deux côtés
TQOS


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures et entre les bagues intérieures
  • cages à fenêtres en acier
  • étanche des deux côtés
TQOSN.1


  • deux bagues intérieures à deux rangées
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à broches en acier (et rouleaux percés)
  • étanche des deux côtés
TQOESN


  • deux bagues intérieures à deux rangées, largeur débordante d'un côté
    • les extensions de la bague intérieure sur les deux côtés du roulement servent de surface de frottement aux joints radiaux
  • quatre bagues extérieures à une rangée
  • sans entretoises
  • cages à fenêtres en acier
  • étanche des deux côtés
TQOES


  • deux bagues intérieures à deux rangées, avec largeur étendue sur un côté
    • les extensions de la bague intérieure sur les deux côtés du roulement servent de surface de frottement aux joints radiaux
  • une bague extérieure à deux rangées et deux bagues extérieures à une rangée
  • entretoises entre les bagues extérieures et entre les bagues intérieures
  • cages à fenêtres en acier
  • étanche des deux côtés

roulements de type TQI

Les roulements de type TQI ont deux paires de cages à rouleaux coniques. Les deux rangées de rouleaux de chaque paire sont disposées en O. Ces roulements permettent d'obtenir une grande rigidité et de supporter des couples de déversement. Dans ces applications, ces roulements sont généralement montés avec un ajustement serré sur le tourillon en utilisant un roulement à alésage conique. 

Les roulements de type TQI sont également utilisés sur les rouleaux verticaux des laminoirs universels. Le cas échéant, utiliser un roulement avec un alésage cylindrique car l'ajustement des bagues intérieures est libre sur leur portée et celui des bagues extérieures est serré dans les empoises.
Exemples de variantes de type TQO :

Variante de modèle
Caractéristiques
TQIN


  • une bague intérieure à deux rangées et deux à une rangée
  • deux bagues extérieures à deux rangées
  • sans entretoises
  • cages à fenêtres en acier 
TQI


  • une bague intérieure à deux rangées et deux à une rangée
  • deux bagues extérieures à deux rangées
  • entretoise entre les bagues extérieures
  • cages à fenêtres en acier
TQI.1


  • une bague intérieure à deux rangées et deux à une rangée
  • deux bagues extérieures à deux rangées
  • entretoise entre les bagues extérieures
  • cages à broches en acier (et rouleaux percés)
TQIT


  • une bague intérieure à deux rangées et deux à une rangée
  • deux bagues extérieures à deux rangées
  • entretoise entre les bagues extérieures
  • cages à fenêtres en acier
  • alésage conique, conicité 01:12 ou 1:30
    • si l'ajustement doit être serré sur le tourillon

Les roulements étanches
  • par rapport aux roulements ouverts, présentent les avantages suivants :
    • une meilleure durée de service des roulements
    • fiabilité accrue
    • maintenance réduite
    • réduction de la consommation de lubrifiant (jusqu'à 90 %)
    • réduction de l'impact environnemental
    • moins de surplus de graisse contaminant l'émulsion de laminage pour améliorer le processus et la qualité du produit
  • solution la plus adaptée pour les laminoirs
  • en rechange, ils sont interchangeables avec des roulements ouverts car ils ont les mêmes dimensions extérieures et, selon la conception du joint, ont même la même capacité de charge (→ Roulements SKF Explorer )
  • ils sont dotés de rainures avec joint torique sur le diamètre extérieur empêchant ainsi les impuretés de pénétrer entre les bagues extérieures et l'alésage de l'empoise
  • ils sont montés des deux côtés avec l'un des types de joints suivants :
    • joint standard FKM (fig. 3)
    • joint standard HNBR pour roulements SKF Explorer (fig. 4)
    • joint amélioré HNBR pour roulements SKF Explorer (fig. 5)
    Le tableau 1 constitue une présentation générale de ces joints.
  • Ils sont identifiés par le suffixe de conception S

AVERTISSEMENT

Les joints en FKM (élastomère fluorocarboné) exposés à une flamme ouverte ou des températures supérieures à 300 °C sont dangereux pour la santé et pour l'environnement ! Ils restent dangereux même lorsqu'ils ont refroidi.

Lisez et respectez les précautions de sécurité indiquées à la section Matériaux des joints.

Roulements SKF Explorer

SKF fabrique des roulements SKF Explorer et les roulements à rouleaux coniques SKF Explorer à quatre rangées optimisés Ils présentent tous deux les principales caractéristiques suivantes :

  • Une capacité de charge plus élevée et une durée de vie des roulements considérablement plus grande
    La géométrie interne optimisée et les tolérances réduites permettent d'obtenir une répartition optimale de la charge sur les quatre rangées de rouleaux.
    La finition optimisée de toutes les surfaces de contact permet la formation d'un film lubrifiant hydrodynamique.
  • Meilleure résistance à l'usure
    L'acier extrêmement propre et homogène et le traitement thermique avancé permettent d'avoir des bagues offrant un bon compromis entre une dureté en surface élevée et une grande ténacité à cœur.
  • Eléments séparables facilitant le montage et inspection plus simple
    Ces roulements sont disponibles en roulements à quatre cuvettes (quatre bagues extérieures séparées) avec ou sans entretoises. Les modèles sans entretoises facilitent le montage, le démontage ainsi que les routines d'inspection. Les deux modèles ont des dimensions identiques et sont également interchangeables.
  • Meilleures performances d'étanchéité
  • Rainure hélicoïdale dans l'alésage du roulement
    SKF fabrique ces roulements avec une rainure hélicoïdale dans l'alésage du roulement de série (→ Étude des montages).
Les roulements SKF Explorer optimisés comportent les fonctionnalités supplémentaires suivantes :
  • Interchangeabilité dimensionnelle totale
    Les dimensions externes et internes identiques ainsi que les mêmes capacités de charge entre les roulements ouverts (suffixe E8) et étanches (suffixe E81) les rendent interchangeables. 
  • Capacité de charge élevée identique pour les roulements étanches et ouverts
    La conception optimisée et compacte des joints permet d'avoir des rouleaux de mêmes dimensions (fig. 6) entre les roulements étanches et ouverts et donc une capacité de charge identique
  • Meilleures performances d'étanchéité
    La conception améliorée du joint (suffixe E8 (X) 1, → Roulements étanches) assure une protection élevée contre toute contamination externe, réduit le frottement et la chaleur due au frottement et prolonge la durée de vie des lubrifiants. Ce type de joints offre également une meilleure rétention du lubrifiant, minimise l'impact sur l'environnement et réduit les coûts de maintenance.
  • Kit d'étanchéité facile à assembler
    Ce qui permet, après coup, de transformer des roulements ouverts (suffixe E8) en des roulements avec étanchéités intégrées .
  • Pas de saillie en cage
    Les roulements avec les suffixes E8 n'ont pas de saillie en cage sur leurs faces latérales.
Options de relubrification

Les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées étanches peuvent être relubrifiés en utilisant les caractéristiques de relubrification suivantes ou une combinaison de celles-ci :

  • trous du lubrification dans la bague extérieure et dans les entretoises entre les bagues extérieures (fig. 7)
  • rainures de lubrification dans les faces latérales de la bague :
    • via les bagues extérieures seulement lorsqu'un joint d'étanchéité est monté entre les bagues intérieures (fig. 8), par exemple des variantes avec suffixe VA901 ou E(8)1
    • via les bagues extérieures et / ou intérieures lorsque montés sans joint entre les bagues intérieures (fig. 9), par exemple suffixe de désignation VA903 ou E3
  • rainure et trous de lubrification dans la bague intérieure et passage entre les bagues intérieures (fig. 10)
  • trous de lubrification dans les épaulements de la bague intérieure à proximité des joints (fig. 11)

Les roulements scellés avec le suffixe de désignation VA902 ou E2 n'ont pas de fonctions de relubrification (fig. 12).

Variantes / caractéristiques

SKF fabrique différentes variantes de modèles TQO et TQI avec différentes fonctionnalités. Les variantes et caractéristiques de conception liées aux roulements sont identifiées dans les tableaux de produits (→ tableaux de produits de modèles TQI et TQO) sous Variante/caractéristique. Pour les combinaisons de tailles ou de modèles non listées dans les tableaux des produits, veuillez contacter SKF. Les variantes et caractéristiques sont identifiées par les caractères suivants :


Variantes de conception
EBagues intérieures étendue en largeur
FRE + N
ESNE + S + N
NSans entretoises
N.1N + .1
SRoulement avec joints
SNS + N
SN.1S + N + .1
.1Cages à broches en acier et rouleaux percés


Caractéristiques (fig. 13)
GRainure hélicoïdale dans l'alésage de la / des bague(s) intérieure(s) (→ Étude des montages)
GWG + W
GWIG + WI
GWISIG + WI + SI
GWSIG + W + SI
GWOYG + WO + Y
LSTrous de lubrification dans l'épaulement de la bague intérieure, généralement des roulements destinés aux applications verticales avec bagues extérieures tournantes
WRainures de lubrification dans les faces latérales des bagues
WIRainures de lubrification dans les faces latérales de la / des bague(s) intérieure(s)
WILSWI + LS
WORainures de lubrification dans les faces latérales de la / des bague(s) extérieure(s)
SIJoint entre les deux bagues intérieures
YRainure et trous de lubrification dans la bague intérieure et passage entre les bagues intérieures
Cages

Les roulements à rouleaux coniques SKF à quatre rangées sont équipés soit de quatre cages en tôle d'acier, à fenêtres (fig. 14) ou de quatre cages à broches en acier (et rouleaux percés), fig. 15).

Pour obtenir des informations sur les caractéristiques des cages, reportez-vous aux sections Cages et Matériaux des cages.

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