Classes de performance

Roulements SKF Explorer

En réponse aux strictes exigences de performance des machines modernes, SKF a développé les roulements de la classe de performance SKF Explorer.
Les roulements à rouleaux coniques SKF Explorer permettent d'augmenter de manière significative les performances de vos équipements grâce à l'optimisation de la géométrie interne, la finition de toutes les surfaces de contact, l'association d'un acier extrêmement propre et homogène à un traitement thermique unique, l'optimisation de la surface de contact face rouleau/épaulement et de la cage et l'amélioration du profil des rouleaux et de la qualité et cohérence dimensionnelle des rouleaux.
Ces améliorations permettent d'obtenir les avantages suivants :
  • une capacité de charge plus élevée
  • une meilleure résistance à l'usure,
  • une réduction du niveau sonore et vibratoire,
  • une réduction de la chaleur due au frottement,
  • une augmentation considérable de la durée de service
Les butées SKF Explorer réduisent l'impact environnemental en permettant de réduire la taille et la consommation de lubrifiant et d'énergie. Tout aussi important, les butées SKF Explorer peuvent diminuer le besoin de maintenance et contribuer à augmenter la productivité.
Les désignations des butées SKF Explorer sont en bleu dans les tableaux des produits. Elles conservent la désignation des butées standard antérieures. Cependant, chaque roulement et sa boîte portent le marquage « SKF Explorer ».
D'autres roulements à rouleaux coniques SKF standard peuvent être fabriqués sur demande dans la classe de performance SKF Explorer. Ces roulements sont identifiés par le suffixe de désignation PEX.

Roulements éco-énergétiques SKF (E2)

Pour répondre à la demande croissante de réduction du frottement et de la consommation d'énergie, SKF a développé la classe de performances de roulements éco-énergétiques (E2) SKF. Les roulements à rouleaux coniques SKF E2 se caractérisent par un moment de frottement dans le roulement inférieur d'au moins 30 % par rapport à celui d'un roulement SKF standard de même dimension.
Cette réduction considérable est principalement due à l'optimisation de la géométrie interne, du nombre de rouleaux et de la finition de surface et à la modification de la conception de la cage.
Des températures de fonctionnement réduites améliorent les conditions de lubrification et permettent de prolonger les intervalles de lubrification ou d'augmenter les vitesses. La masse inférieure de la cage à rouleaux et les forces d'inertie réduites dans le roulement minimisent le risque de glissement et de grippage. Les applications types incluent les transmissions d'éoliennes, ferroviaires, de navires et autres transmissions industrielles lourdes.
Les roulements à rouleaux coniques SKF E2 sont généralement disponibles sur demande. Pour en savoir plus, veuillez contacter le service Applications Techniques SKF.
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