Modèles et variantes

Les galets de came avec axe SKF présentent une bague extérieure épaisse avec une surface de roulement bombée en standard. Cependant, des galets de came avec axe à surface de contact cylindrique (plate) sont également disponibles (suffixe de désignation X).

Les galets de cames avec axe SKF sont disponibles en trois types de base :

Ces trois types présentent les mêmes dimensions principales. Ils sont disponibles avec différentes conceptions d'axe :
  • une portée concentrique (fig. 4)
  • une bague excentrique (fig. 5, E à la fin de la désignation de base) sur l'axe
La bague excentrique est fixée avec un ajustement serré sur l'axe, ce qui permet des tolérances de positionnement moins strictes pour les éléments associés. Pour les valeurs de l'excentricité réglable → tableaux des produits.
Galets de came avec axe de type KR
  • sont disponibles sur la base suivante :
    • une cage à aiguilles (fig. 6)
    • des rouleaux jointifs (fig. 7, V dans la désignation de base)
    Les galets de came avec axe basés sur des aiguilles jointives supportent des charges plus importantes que les galets de même dimensions avec cage.
  • comportent une bague extérieure guidée axialement par la bague d'épaulement pressée et la tête de l'axe (épaulement intégré), formant un dispositif d'étanchéité par passage étroit
  • sont également disponibles avec une bague de glissement axiale des deux côtés (suffixes de désignation PPA, fig. 8, fig. 9 et fig. 10 ; PPSKA, fig. 11 ; ou PPXA) :
    • fabriqués en PA66
    • formant des joints à chicane étroits avec la bague extérieure dans le sens radial, afin de protéger contre les gros contaminants
    • agissant comme des joints frottants dans le sens axial pour retenir efficacement la graisse dans le roulement
    • améliorant la lubrification dans le galet de came avec axe, minimisant le frottement et la chaleur due au frottement et prolongeant la durée de la graisse

Galet de came avec axe de type KR, tailles 16 et 19

  • sans suffixe de désignation ou avec le suffixe de désignation PPA (fig. 8)
    • comportent une fente dans la tête de l'axe permettant de maintenir l'axe en place à l'aide d'un tournevis pendant le montage
    • comportent un trou de relubrification pour enfoncer un raccord de graissage ou un bouchon si aucune relubrification n'est requise (→ Accessoires)
  • avec le suffixe de désignation PPSKA (fig. 11)
    • comportent un embrèvement hexagonal dans la tête de l'axe permettant de maintenir l'axe en place à l'aide d'une clé hexagonale (Allen) pendant le montage
    • ne comportent pas de dispositif de relubrification

Galets de came avec axe de type KR, suffixe de désignation B, tailles ≥ 22

  • comportent un embrèvement hexagonal à chaque extrémité de l'axe (fig. 6), permettant de maintenir le galet de came avec axe en place à l'aide d'une clé hexagonale (Allen) pendant le montage
  • comportent un trou de relubrification au centre de chaque embrèvement hexagonal pour enfoncer un raccord de graissage
  • peuvent recevoir des adaptateurs depuis un système de lubrification centralisée pour les tailles ≥ 35 (→ Accessoires)
Galet de came avec axe de type NUKR .. A
  • sont basés sur des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à deux rangées sans épaulement entre les deux rangées de rouleaux (fig. 12)
  • comportent une bague extérieure guidée axialement par la tête de l'axe et la bague d'épaulement pressée par l'intermédiaire des ensembles de rouleaux
  • comportent une bague d'angle en tôle enfoncée dans l'épaulement de la bague extérieure des deux côtés, formant un joint à chicane efficace
  • comportent un embrèvement hexagonal à chaque extrémité de l'axe, permettant de maintenir le galet de came avec axe en place à l'aide d'une clé hexagonale (Allen) pendant le montage
  • comportent un trou de relubrification au centre de chaque embrèvement hexagonal pour enfoncer un raccord de graissage ou un adaptateur depuis un système de lubrification centralisée (→ Accessoires)
  • supportent des charges axiales relativement lourdes induites pendant le fonctionnement en position inclinée ou basculée
Galets de came avec axe de type PWKR ...2RS
  • sont basés sur des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à deux rangées (fig. 13)
  • comportent une bague extérieure guidée axialement par la tête de l'axe et la bague d'épaulement pressée par l'intermédiaire des ensembles de rouleaux
  • sont équipés des deux côtes d'un joint frottant en NBR, intégré à une bague d'angle en tôle enfoncée dans l'épaulement de la bague extérieure, pour comprimer contre la bague d'épaulement et la tête de l'axe
  • comportent un embrèvement hexagonal à chaque extrémité de l'axe, permettant de maintenir le galet de came avec axe en place à l'aide d'une clé hexagonale (Allen) pendant le montage
  • comportent un trou de relubrification au centre de chaque embrèvement hexagonal pour enfoncer un raccord de graissage ou un adaptateur depuis un système de lubrification centralisée (→ Accessoires)
  • supportent des charges axiales relativement lourdes induites pendant le fonctionnement en position inclinée ou basculée
Cages

Les galets de came avec axe, s'ils ne comportent pas de rouleaux jointifs, sont équipés d'une cage à fenêtres guidée par les rouleaux en tôle d'acier (fig. 14).

Pour obtenir des informations sur les caractéristiques des cages, reportez-vous aux sections Cages et Matériaux des cages.

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