Lubrification

Les galets de came SKF sont livrés graissés. Ils sont remplis de la quantité appropriée d'une graisse de haute qualité dans des conditions propres. Les caractéristiques techniques de la graisse sont répertoriées dans le tableau 1.

Exigences de relubrification

Les galets de came à une rangée sont graissés pour la durée de service du roulement et ne peuvent pas être relubrifiés.
Les galets de came à deux rangées sont également graissés pour la durée de service du roulement dans des conditions de fonctionnement normales. S'ils sont soumis à l'humidité ou à des pollutions solides, ou s'ils fonctionnent pendant de longues périodes à des températures supérieures à 70 °C (160 °F), une relubrification est nécessaire. Lors de la relubrification de galets de came à deux rangées, la graisse doit être appliquée lentement pour éviter d'endommager les flasques ou les joints.

Options de relubrification

Toutes les bagues intérieures fournies par SKF pour les galets de came à deux rangées comportent un trou de lubrification. Si des canaux appropriés ont été ménagés sur la goupille, les roulements sont faciles à relubrifier.
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