Flexible/Rigide avec dents rectilignes

Ces accouplements (fig. 1) comprennent une moitié d'accouplement flexible, de type HCCE, et une moitié d'accouplement rigide.
Les accouplements supportent un désalignement total de 0,5° et peuvent supporter les moments de démarrage de pointe deux fois plus élevés que le couple continu nominal.
Ces accouplements doivent être lubrifiés avec de la graisse.
SKF logo