Accouplements à engrenages

Les accouplements à engrenages résistent aux torsions et deux types sont disponibles : complètement flexible et flexible/rigide. Un accouplement complètement flexible comprend deux moyeux avec un engrenage externe et deux manchons extérieurs avec un engrenage interne. C'est un accouplement universel pour toutes sortes d'applications et il supporte tous les désalignements possibles (angulaire, de décalage et combiné), ainsi que les moments axiaux importants. Par conséquent, les machines, roulements, joints et arbres ne sont pas soumis à des efforts supplémentaires, qui sont parfois d'une amplitude considérable et proviennent d'un défaut d'alignement inévitable généralement associé à des accouplements d'arbre rigides.
Un accouplement flexible/rigide comprend une moitié d'engrenage flexible et une autre moitié rigide. Il ne prend pas en charge le déplacement parallèle des arbres, mais il supporte le désalignement angulaire. Ce type d'accouplements est principalement utilisé pour les applications « d'arbre flottant ».
Les tailles 010 – 070 ont toutes des dents bombées avec un contact de pression de 20° (fig. 1). Ceci permet de supporter jusqu'à 1,5° de désalignement angulaire statique par engrènement. Toutefois, minimiser le désalignement opérationnel augmentera la durée de vie de l'accouplement, ainsi que la durée de vie des autres composants de la machine, tels que les paliers, etc.
Chaque épaulement de manchon est muni de deux bouchons de tuyaux à 180° l'un de l'autre. Ceci permet le montage d'un accouplement complètement flexible avec quatre bouchons de lubrification situés à 90° les uns des autres, pour faciliter la lubrification (fig. 2).
Un joint torique Buna-N est installé sur le manchon extérieur pour conserver la graisse et exclure les contaminants (fig. 3).
Une forme de dent à face droite est utilisée pour les tailles 080 à 300 (fig. 4). Elles sont conçues pour supporter un désalignement de 0,5° par engrènement. Ces tailles sont également munies d'une bague d'extrémité amovible pour faciliter le montage et permettre d'inspecter les dents d'engrenage. De la graisse KSG est recommandée pour obtenir la durée de fonctionnement maximale. Consultez la section Lubrification pour des informations supplémentaires.
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