Types

Accouplement d'arbres OKC

L'accouplement OKC (fig. 1) est commercialisé depuis le début des années 1940. Les accouplements OKC représentent la norme auprès de nombreux fabricants mondiaux bien connus d'hélices à pas variable , mais ils sont également utilisés pour d'autres applications telles que les laminoirs, les pompes, les moteurs diesel, etc.

Accouplement d'arbres OKCX

Le manchon intérieur de l'accouplement OKCX est revêtu de carbures à l'aide d'une technologie plasma de pointe. Ce revêtement augmente considérablement la capacité de couple, environ 50 % plus élevée qu'un accouplement OKC de la même taille, ce qui donne à l'accouplement OKCX plusieurs avantages :
  • un couple plus élevé peut être transmis
  • peut supporter des efforts dus aux chocs plus importants causés par des changements de rotation rapides
  • le diamètre de l'arbre peut être réduit
  • le diamètre et la longueur de l'accouplement peuvent être réduits
  • le poids de l'accouplement peut être réduit
  • la pression de surface de l'accouplement peut être réduite
  • les manchons de renforcement pour les arbres creux ne sont pas nécessaires

Accouplement d'arbres OKCS

L'accouplement OKCS a évolué à partir d'un type spécifique pour les constructeurs de moteur où les exigences en matière de couple étaient moins strictes par rapport au diamètre de l'arbre.

Accouplement d'arbres OKCK

L'accouplement OKCK (fig. 2), pour éoliennes (OKCK) est conçu pour être installé dans un espace limité, tout conservant les avantages des accouplements OK SKF plus traditionnels : montage/démontage rapide et facile.
Il est conçu pour créer une haute pression contrôlée contre les arbres sans laisser d'outillage en place de manière permanente.
L'accouplement OKCK est monté à l'aide de la méthode à pression d'huile. Pas besoin de clé pneumatique bruyante et vibrante. La durée de montage en usine est inférieure à une demi-heure et la durée de démontage est la même. Cette rapidité est également observée pour un montage ou un démontage de l'accouplement sur site.
Les essais pratiques ont indiqué que l'accouplement OKCK réduit la durée de montage jusqu'à seize fois par rapport aux accouplements mécaniques. En outre, une personne seule peut réaliser le travail.

Accouplements à épaulement OKF

L'accouplement OKF (fig. 3) a été élaboré pour créer un raccord simple entre un arbre cylindrique et des moteurs ou engrenages munis d'un épaulement au niveau de l'arbre de poussée. L'accouplement OKF est disponible avec ou sans unité hydraulique pour le montage/démontage. Etant donné que l'accouplement est monté sur un arbre cylindrique et qu'il n'est pas fixé par des clavettes, il peut être facilement réglé de manière axiale et pivoté à la position souhaitée.
Comme pour le montage de l'accouplement OKC innovant, l'accouplement OKF n'a besoin que d'un arbre cylindrique. Il est basé sur le principe de transmission de couple en appliquant la méthode à pression d'huile à un ajustement serré puissant. Le montage et le démontage sont très rapides comparés aux accouplements traditionnels.
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