Graisse pour roulements SKF charges élevées, haute température et forte viscosité

Graisse pour roulements SKF LGHB 2 charges élevées, haute température et forte viscosité
La graisse SKF LGHB 2 est une graisse à forte viscosité composée d'huile de base minérale épaissie avec la toute dernière technologie d'épaississant au sulfonate de calcium complexe. Formulée pour supporter des températures élevées et des charges extrêmes, elle convient à un grand nombre d'applications, en particulier dans les segments du ciment, des mines et des métaux. Cette graisse ne contient pas d'additifs et les propriétés d'extrême pression proviennent de la structure du savon.
  • Excellente capacité de charge, protection antioxydation et anticorrosion même en cas d'importante pénétration d'eau
  • Supporte des pointes de températures de 200 °C

Applications types :

  • Rotules lisses acier/acier
  • Machines de fabrication de pâte et de papier
  • Tamis vibrants pour asphalte
  • Coulée continue
  • Roulements à rotule sur rouleaux étanches fonctionnant jusqu'à 150 °C
  • Roulements de cylindres de travail dans l'industrie sidérurgique
  • Rouleaux pour mâts de chariots élévateurs
Conditionnements disponibles
ConditionnementDésignation
Cartouche de 420 mlLGHB 2/0.4
Pot de 5 kgLGHB 2/5
Seau de 18 kgLGHB 2/18
Fût de 50 kgLGHB 2/50
Fût de 180 kgLGHB 2/180
Série LAGD 60 mlLAGD 60/HB2
Série LAGD 125 mlLAGD 125/HB2
Série TLSD 125 mlTLSD 125/HB2
Série TLSD cartouche 125 mlTLSD 250/HB2
Série TLSD 250 mlLGHB 2/SD125
Série TLSD cartouche 250 mlLGHB 2/SD250
Série TLMR 101 cartouche 380 ml avec batterieLGHB 2/MR380B ((
Série TLMR 201 cartouche 380 mlLGHB 2/MR380
Caractéristiques techniques
DésignationLGHB 2/(conditionnement)
Code DIN 51825KP2N-20
Classe de consistance NLGI2
Type de savonSulfonate de calcium complexe
CouleurMarron
Type d'huile de baseMinérale
Plage de température de fonctionnement-20 à +150 °C
Point de goutte DIN ISO 2176>220 °C
Viscosité de l'huile de base 
40 °C, mm²/s
100 °C, mm²/s
400–450
26,5
Pénétration DIN ISO 2137 
60 coups, 10–1 mm
100 000 coups, 10–1 mm
265–295
–20 à +50 (325 max.)
Stabilité mécanique 
Stabilité au roulement, 72 h à 100 °C, 10–1 mm
test V2F
Changement de –20 à +50
‘M’
Protection anticorrosion 
Emcor :
– norme ISO 11007
– test de résistance aux lavages à l'eau
– test de résistance à l'eau salée (100% eau de mer)
0–0
0–0
0–0*
Résistance à l'eau 
DIN 51 807/1, 3 h à 90 °C1 max.
Séparation d'huile 
DIN 51817, 7 jours à 40 °C, statique, %1–3 à 60 °C
Pouvoir lubrifiant 
R2F, test de fonctionnement B à 120 °CRéussi à 140 °C
Corrosion du cuivre 
DIN 51 811, 110 °C2 max. 150 °C
Durée de vie de la graisse dans les roulements 
Test R0F durée L50 à 10 000 tr/min, h>1 000 à 130 °C
Performances EP 
Diamètre de calotte DIN 51350/5, 1 400 N, mm
Test 4 billes, charge de soudure DIN 51350/4, N
0,86*
4 000 min.
Corrosion de contact 
ASTM D4170 (mg)0*
* Valeur type
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