Caractéristiques supplémentaires

Ressorts de connexions

Les ressorts de retenue en acier inoxydable des joints HS et HSF peuvent être connectés de plusieurs manières différentes. Le raccord de type fileté (fig. 1) est utilisé pour tous les types HSF, sauf mention contraire, ainsi que pour les types HS4 et HS5 en une pièce et les types HS6 et HS8 fendus pour des diamètres d'arbre ≤ 455 mm (18 in.). Le raccord de type agrafe et oeillet (fig. 2) est utilisé pour les types HS6 et HS8 pour les diamètres d'arbre > 455 mm (18 in.). Le raccord à fil-guide spécial est utilisé pour tous les types HS7(fig. 3) et uniquement pour ces types.

Pions-entretoises

Des pions-entretoises sont disponibles pour tous les types de joints à armature métallique, pour séparer les joints montés en tandem ou dos à dos et créer un espace pour la lubrification de la lèvre d'étanchéité (fig. 4).
Les pions-entretoises fixes classiques pour les joints HDS à armature métallique ont un diamètre de 9,5 mm (0.375 in.) et sont disponibles en différentes largeurs de 3,2 mm (0.125 in.) à 12,7 mm (0.5 in.) par incréments de 1,6 mm (0.063 in.). Le pion-entretoise de largeur fixe est disponible en option pour tous les joints à armature métallique.
Tous les pions-entretoises réglables standard présentent un diamètre de 9,5 mm (0.375 in.) et une largeur de 9,5 mm (0.375 in.). Leur largeur peut être réduite par incréments de 1,6 mm (0.063 in.) en enlevant des rondelles d’acier. Les pions peuvent également être complètement retirés. Des pions réglables plus longs, d'une largeur de 12,7 mm (0.5 in.), sont disponibles sur demande, mais il peut être plus difficile de réduire leur largeur.
Pour certaines sections plus petites de joints, des pions spécifiques plus étroits, de 5,3 mm (0.210 in.) de diamètre et d'une largeur comprise entre 1,6 et 3,2 mm (0.063 et 0.125 in.), peuvent également être nécessaires.
Les pions sont positionnés autour du talon du joint en quatre, six ou huit points équidistants, selon le diamètre extérieur du joint (tableau).
Des pions fixes sont disponibles pour les joints HDL sur demande.

SKF Springlock

La rainure Springlock est un élément de la lèvre d’étanchéité qui recouvre le ressort de retenue sur 270° (fig. 5). Elle aide à maintenir le ressort en place pendant le montage et équipe de série tous les joints HS et les joints HDS à ressort et armature métallique.

SKF Springcover

Pour les montages où le déplacement du ressort peut ne pas être détecté, une enveloppe SKF Springcover peut être ajoutée (fig. 6). Elle protège également le ressort de la saleté, de l'eau et d'autres contaminants. La SKF Springcover est une enveloppe flexible qui recouvre la partie exposée de la retenue de ressort en acier inoxydable sans diminuer les performances du ressort.

Revêtement SKF Bore-Tite

Le revêtement SKF Bore-Tite est un matériau d'étanchéité acrylique à base d'eau disponible sur la plupart des joints SKF à armature métallique. Il est utilisé pour recouvrir le diamètre extérieur du joint (fig. 7). Le revêtement SKF Bore-tite, d’une épaisseur comprise entre 0,03 et 0,07 mm (0.0012 et 0.0028 in.), est souple et contribue ainsi à compenser les petites imperfections à la surface de l'alésage du logement. Il peut être utilisé jusqu’à une température de 200 °C (390 °F) et résiste à la plupart des huiles, graisses, acides aqueux, alcalis, alcools et glycols. En revanche, le revêtement SKF Bore-Tite n'est pas compatible avec les produits aromatiques, cétones et esters. Des projections de ces substances, si elles sont essuyées rapidement, n'ont cependant pas ou peu d'effet.
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