Profils standard

SKF propose cinq profils de joints V-ring standard :
  • VR1/VA, le type le plus courant de joint V-ring, avec une section transversale standard et une face arrière droite. VR1/VA est généralement utilisé pour protéger les montages de roulements dans les boîtes de vitesse, les moteurs électriques et les entraînements.
  • VR2/VS, avec section transversale basse standard, une face arrière conique et un corps large pour un maintien très ferme sur l'arbre. Le joint VR2/VS est généralement utilisé dans les applications agricoles et automobiles.
  • VR3/VL, conçu avec une section transversale axiale très compacte. Le joint VR3/VL est généralement utilisé dans les espaces exigus pour remplacer les joints à chicane.
  • VR4/VE, désignés comme des joints secondaires dans les applications lourdes où le joint primaire doit être protégé contre les contaminants solides et liquides. Le modèle est doté de la plus grande section transversale disponible sur les joints V-ring et permet également de plus grands déplacements axiaux. Le VE/VR4 est disponible dans la plage de diamètres de 300 à 2 010 mm (11.811 à 79.134 in.).
  • Le joint VR6/VRME est un joint V-ring haute résistance de grand diamètre pour les applications incluant des déplacements axiaux importants. Le joint VR6/VRME peut être positionné axialement et radialement sur l'arbre à l'aide d'un collier à bande standard. Sa fonction principale est de protéger les montages de roulements fonctionnant à grande vitesse dans les laminoirs, les papeteries et autres applications utilisant de grandes machines. La forme du joint VR6/VRME est similaire à celle du joint VR5/VRM, mais il n'est pas muni d'une extension à l'arrière de la section du corps. Il conserve sa caractéristique de courroie pour le positionnement axial et radial sur l'arbre avec un collier à bande. Le joint VR6/VRME est fabriqué sur demande.
Les V-rings de SKF sont disponibles dans les plages de diamètres d'arbre répertoriées dans le tableau 1. Si le diamètre d'arbre permet l'installation de deux joints V-ring, on choisira toujours le joint V-ring le plus grand. Des tailles et profils spéciaux, y compris des versions coupées, sont disponibles sur demande. Contactez votre représentant SKF pour les tailles n'entrant pas dans la plage standard.
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