Dessicateurs d'air Brakemaster®

La gamme de dessicateurs d'air SKF Brakemaster® comprend des modèles spécialement conçus pour répondre aux exigences extrêmes en systèmes d'air pour différents usages comme, par exemple, les autobus, les camions-poubelles et les véhicules tout terrain. Des modèles pour service léger Turbo-AC à la série de dessicateurs d'air de pointe Dual Turbo-2000 comportant le nouveau Dual Turbo-2000 H.C. (haute capacité), conçu pour l'ensemble moteur/compresseur pour autobus au standard 2010.

Turbo-AC

Turbo-AC
Parfait pour les cycles de service de compresseur d'air légers à moyens, le modèle Turbo-AC est doté d'une technologie de refroidisseur d'air ne nécessitant pratiquement aucun entretien, pour rafraîchir et sécher l'air.

Turbo-2000

Turbo-2000
Parfait pour le fonctionnement marche-arrêt intensif. Le Turbo-2000 est doté d'un large volume de purge et d'un remarquable système de filtration fournissant un air propre et sec dans les conditions les plus difficiles. Améliorez encore la capacité de filtration grâce à l'option Filtration Plus. Utilisation avec les compresseurs suralimentés.

HD-2000

HD-2000
Offre les mêmes performances que le Turbo-2000 mais pour un usage avec des compresseurs à aspiration naturelle ou à déclenchement de conduite de refoulement (DLU). Améliorez encore la capacité de filtration grâce à l'option Filtration Plus.

Dual Turbo-2000

Dual Turbo-2000
Deux types de Dual Turbo-2000 haute performance qui répondent aux exigences extrêmes avec des performances optimales. Le Dual Turbo-2000 standard a été conçu pour les compresseurs à service intensif, avec de longs cycles de service. Un programmateur interne alterne le débit d'air à travers les cartouches déshydratantes.

Dual Turbo-2000 H.C. (haute capacité)

Conçu pour répondre aux exigences de qualité d'air spécifiques et élevées des applications à grand volume, le H.C. Dual Turbo-2000 est disponible en versions 12 V, 75 W (6,6 ampères) et 24 V, 75 W (3,2 ampères). Cet appareil est parfait pour les applications de compresseurs à haut débit. Il peut supporter un débit de compresseur de 80 scfm et un cycle de service de compresseur pouvant aller jusqu'à 40 %. Le Dual Turbo-2000 standard, quant à lui, supporte jusqu'à 40 scfm et un cycle de service de compresseur de 100 %. 

Les propriétés de filtration étant essentielles à une fourniture d'air efficace, le H.C. Dual Turbo-2000 a été conçu avec le même ensemble de filtration interne que le dessicateur d'air standard Dual Turbo-2000 avec une efficacité de 99,9 %. Il répond aux exigences 2010 EPA pour les compresseurs à haut débit sur les autobus. Le H.C. Turbo-2000 répond également aux exigences 2010 pour les moteurs/compresseurs à haut débit pour les autobus.

Turbo-3000

Turbo-3000
Le Turbo-3000 compact, conçu pour les applications à service léger, répond précisément aux besoins en déshydratant et volume de purge pour diminuer sa taille et son poids. Aucun réservoir de purge n'est nécessaire.

Option Filtration Plus

L'option Filtration Plus SKF est un filtre haute efficacité à deux étages qui permet d'éliminer les résidus d'huile les plus fins. L'option Plus est spécialement réservée aux applications à grand volume d'air, comme les autobus, les camions-poubelles ou les bétonnières. L'option SKF Filtration Plus peut être installée sur la série Turbo-2000 de SKF, y compris sur le HD-2000. Elle est installée de série sur le Dual Turbo-2000.

Pour une description et une matrice comparative des propriétés et avantages de chaque dessicateur d'air, cliquez ici.
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