Lubrification

Les paliers complets à rouleaux SKF ConCentra sont conçus pour une lubrification à la graisse.

Remplissage de graisse initial

Les modèles à usage général, haute vitesse et pour environnement extrême des paliers complets à rouleaux SKF ConCentra sont remplis d'une graisse au lithium à base d'huile minérale. Le remplissage initial de graisse effectué en usine garnit l'intégralité du roulement et 30 à 50 % de l'espace libre dans le palier.
Les paliers complets sans relubrification sont remplis d'une graisse au lithium à base d'huile semi-synthétique. Le remplissage initial de graisse effectué en usine garnit l'intégralité du roulement et 60 à 80% de l'espace libre dans le palier.
Les caractéristiques techniques des deux graisses sont répertoriées dans le tableau 1.
Pour les modèles à usage général, haute vitesse et pour environnement extrême, la graisse offre des performances fiables lors du fonctionnement entre 35 et 110 °C. Pendant le démarrage, des températures pouvant baisser jusqu'à –20 °C sont admissibles. Pendant de brèves périodes, des températures supérieures à 110 °C peuvent être tolérées.
Pour le modèle sans relubrification, la graisse offre des performances fiables lors du fonctionnement entre 35 et 130 °C. Pendant le démarrage, des températures pouvant baisser jusqu'à -30 °C sont admissibles. Pendant de brèves périodes, des températures supérieures à 130 °C peuvent être tolérées.
Pour en savoir plus sur les températures admissibles des graisses pour roulements, reportez-vous à Plage de température – le concept des feux tricolores SKF.
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