Rigidité du système

La rigidité du système dans les applications de machines-outils est extrêmement importante, car la flexion sous charge a un impact majeur sur la précision de l'usinage. La rigidité du roulement ne représente qu'un seul des facteurs d'influence sur la rigidité du système. Les autres facteurs comprennent :
  • la rigidité de l'arbre
  • le porte-à-faux de l'outil
  • la rigidité du palier
  • le nombre et la position des roulements et l'influence des ajustements
Voici certaines lignes directrices générales pour concevoir des applications de précision haute vitesse :
  • Sélectionner le diamètre le plus grand possible.
  • Minimiser la distance entre la position du roulement côté outil et le nez de la broche.
  • La distance entre les deux ensembles de roulements doit être courte (fig. 1). Voici une recommandation d'espacement :

    l ≈ 3 … 3,5 d

    avec
    l=distance entre la première rangée de roulements côté outil et la rangée de roulements la plus à l'arrière de l'autre côté
    d=diamètre d'alésage des roulements côté outil
Le diagramme 1 présente la rigidité relative des différents systèmes de roulements. Pour des détails sur les séries de roulements, consultez le Système de désignation dans les sections de produits correspondantes. La comparaison est basée sur les roulements préchargés avec un alésage de 100 mm côté outil et un alésage de 90 mm de l'autre côté. Ces valeurs indicatives ne peuvent pas remplacer les résultats de calculs précis de la rigidité du système. Pour une analyse plus poussée du système, contactez le service Applications Techniques SKF.
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