Ligne principale

Lubrification de rails avec applicateurs

Lubrification des lignes principales à l'aide de barres de graissage

Les rails des lignes principales à circulation mixte (marchandises et passagers) subissent des charges plus lourdes que les rails des tramways et des métros. Le perçage de trous de lubrification dans les rails n'est donc généralement pas approuvé. SKF a développé une gamme de systèmes avec des applicateurs fixés aux rails par serrage pour ces applications.

SLID - lubrification de voie
Lubrification de contre-rails_rail avec canaux percés
Type de systèmes : 
  • WIPERdes systèmes appliquent de la graisse sur le congé de roulement et la face des rails
  • Les systèmes SLID appliquent un modificateur de frottement sur la surface des rails ou de la graisse sur le congé de roulement
  • Les systèmes G-RAIL sont les seuls qui fonctionnent avec des canaux de lubrification percés dans les contre-rails, car ces derniers ne sont pas exposés à des charges très élevées.

SKF logo