SKF MetroCon reduce las paradas no planificadas de escaleras mecánicas y mejora la circulación de personas

El reto

Como parte de su contrato general de operaciones y mantenimiento basado en el rendimiento, LUL Nominee BCV y SSL se encargan del mantenimiento y la renovación de dos tercios de las líneas del metro de Londres.

Cuando su contrato entró en vigor, este las obligó a cambiar el enfoque de mantenimiento reactivo de los equipos por una estrategia de gestión de los activos. Para ello, LUL Nominee recurrió a SKF y a SKF MetroCon, un sistema de mantenimiento en línea basado en la condición.

La solución

Especialmente diseñado para ascensores y escaleras mecánicas de estaciones de metro, SKF MetroCon contribuye a las estrategias de mantenimiento planificadas basadas en la condición para ayudar a aumentar la eficiencia de los costes. En el caso del metro de Londres, la oferta incluía el suministro, la instalación y la configuración de todos los sistemas tecnológicos y componentes de monitorización de la condición.

Los resultados

SKF MetroCon ha aumentado considerablemente la fiabilidad y disponibilidad de las escaleras mecánicas, lo cual ha supuesto una reducción significativa de las paradas no planificadas, las penalizaciones y los costes.

Al proporcionar un conocimiento más preciso de la vida útil restante y los modos de fallo, SKF MetroCon ha permitido hacer un uso más eficiente de los equipos y los recursos de mantenimiento. LUL Nominee está comunicando ya una importante reducción de las actividades de mantenimiento e inspección. Al reducir la fricción y el grado de desgaste de los componentes, SKF MetroCon ha contribuido a recortar el consumo energético en un 15%.

En resumen, SKF MetroCon ha ayudado a LUL Nominee a aumentar la fiabilidad y el ciclo de vida de los equipos de escaleras mecánicas, reducir las paradas no planificadas y los costes operativos, y a mejorar la seguridad. Inicialmente, la instalación se limitó a dos escaleras mecánicas y cuatro ascensores. Tras el éxito de los resultados en diversos aspectos de rendimiento, LUL Nominee ha pedido a SKF que instale el sistema en otras escaleras mecánicas situadas en los puntos más críticos.
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