Rodamientos rígidos de bolas de acero inoxidable

Rodamiento rígido de bolas de acero inoxidable

Los rodamientos rígidos de bolas de acero inoxidable se encuentran disponibles tapados (con sellos o placas de protección) o abiertos. Los rodamientos abiertos que también se encuentran disponibles tapados pueden tener rebajes en las caras laterales de los aros (fig. 1).

Estos rodamientos tienen una capacidad de carga más baja que los rodamientos de igual tamaño fabricados con acero con alto contenido de cromo.

Rodamientos tapados

Las directrices de selección para los diversos dispositivos de tapado en diferentes condiciones de funcionamiento figuran en la tabla 1. Sin embargo, estas directrices no pueden sustituir la prueba de un sello o una placa de protección en su aplicación. Para obtener más información, consulte la sección Soluciones de sellado.

Los sellos, que se ajustan a un rebaje en el aro exterior, producen un contacto efectivo y positivo con el rebaje sin deformar el aro exterior. Los dispositivos de tapado se encuentran disponibles con las siguientes características:

Placas de protección (sufijos de designación Z o ZS, fig. 2)

  • están diseñadas principalmente para aplicaciones en las que el aro interior gira
  • se ajustan al aro exterior y forman un intersticio estrecho con el aro interior
  • están fabricadas con acero inoxidable
  • se suministran en diseños diferentes:
    • con sufijo de designación Z: con (a) o sin (b) extensión en el agujero de la placa de protección o el agujero de la placa de protección puede extenderse hacia un rebaje en el aro interior (c)
    • fijos en el aro exterior mediante un anillo de retención y pueden extenderse hacia un rebaje (sufijo de designación ZS, fig. 3)
    • disponibles a pedido: placas de protección fabricadas con PTFE

Sellos no rozantes (sufijo de designación RZ, fig. 4)

  • ofrecen mayor eficacia de sellado que las placas de protección
  • pueden funcionar a las mismas velocidades que las placas de protección
  • forman un intersticio muy estrecho con el resalte del aro interior
  • están fabricados con NBR reforzado con chapa de acero (resistentes al aceite y al desgaste)

Sellos rozantes (sufijos de designación RS1, RS1/VP311 o RS2)

Existen tres versiones:

  • Los sellos RS1 están fabricados con NBR reforzado con chapa de acero y sellan contra el resalte del aro interior o contra un rebaje en la cara lateral del aro interior (fig. 5).
  • Los rodamientos con sufijo de designación VP311 están equipados con sellos fabricados con NBR de color azul, compatible con alimentos.
    El material cuenta con la aprobación de la Administración de Medicamentos y Alimentos, (Food and Drug Administration, FDA) y la CE. La aprobación de la FDA se basa en el cumplimiento del título 21 del Código de Reglamentaciones Federales (Code of Federal Regulations, CFR), sección 177.2600, sobre ‘Artículos de caucho destinados a un uso repetido’ para su utilización en contacto con alimentos acuosos y grasosos. La aprobación de la CE se basa en el cumplimiento de los requisitos de migración general de las recomendaciones del Instituto Federal alemán para la evaluación de riesgos BfR, recomendación XXI para materiales de categoría 3.
  • Los sellos RS2 son similares a los sellos RS1, pero están fabricados con FKM reforzado con chapa de acero.

ADVERTENCIA

¡Los sellos fabricados con PTFE (politetrafluoroetileno) o FKM (caucho fluorado) expuestos a llamas directas o temperaturas superiores a 300 °C (570 °F) constituyen un riesgo para la salud y el medioambiente! Son peligrosos incluso después de haberse enfriado.

Lea y respete las medidas de seguridad que figuran en Materiales de los sellos.

Grasas para rodamientos tapados

Los rodamientos tapados en ambos lados están lubricados de por vida y prácticamente no necesitan mantenimiento. Se rellenan con una de las siguientes grasas:

  • grasa para un amplio rango de temperaturas y bajo nivel de ruido LHT23 como estándar
  • grasa compatible con alimentos GFJ, registrada como categoría H1 por la Fundación Nacional para la Ciencia (National Science Foundation, NSF) (sufijo de designación VP311)
    • El registro de la NSF confirma que la grasa cumple con los requisitos detallados en las normativas de la Administración de Medicamentos y Alimentos de los EE. UU., conforme al título 21 del CFR, sección 178.35070 (lubricante aceptable con contacto casual con alimentos para ser utilizado en áreas de procesamiento de alimentos y cerca de ellas).
  • disponibles a pedido: grasa especial no tóxica, registrada como categoría H1 por la NSF (sufijo de designación VT378)

Las especificaciones técnicas de las diferentes grasas se indican en la tabla 2.

Vida útil de la grasa para rodamientos tapados

  • se presenta como L10, es decir, el período al final del cual el 90% de los rodamientos siguen lubricados de manera confiable (diagrama 1).
  • depende de:
    • la temperatura de funcionamiento
    • el factor de velocidad
    • el factor de rendimiento de la grasa (grease performance factor, GPF) (tabla 2)
La vida útil de la grasa indicada es válida para la siguiente combinación de condiciones de funcionamiento:
  • presencia de un eje horizontal;
  • giro del aro interior;
  • carga ligera (P ≤ 0,05 C).
  • temperatura de funcionamiento dentro de la zona verde de temperatura de la grasa (tabla 2);
  • presencia de una máquina fija;
  • bajos niveles de vibración.

Con diferentes condiciones de funcionamiento, la vida útil de la grasa obtenida con ayuda del diagrama se debe ajustar como se describe a continuación:

  • ejes verticales → 50% del valor obtenido
  • cargas más elevadas (P > 0,05 C) → utilizar el factor de reducción (tabla 3)
Cuando los rodamientos tapados deben funcionar en determinadas condiciones extremas, como velocidades muy elevadas o temperaturas elevadas, puede aparecer grasa en el diámetro de la tapa. En los casos en que esto pudiera ser perjudicial para determinadas disposiciones de rodamientos, se deben tomar las medidas adecuadas. Para obtener más información, comuníquese con el Departamento de Ingeniería de Aplicaciones de SKF.
Rodamientos con un aro exterior con pestaña

Determinados tamaños de rodamientos rígidos de bolas de acero inoxidable SKF también están disponibles con una pestaña en el aro exterior (sufijo de designación R, fig. 6). Estos:

  • pueden suministrarse abiertos o tapados
  • son relativamente fáciles de ubicar axialmente en el soporte
  • permiten fabricar el agujero del soporte de manera más fácil y rentable, ya que no se requieren resaltes
Jaulas

Según el diseño, la serie y el tamaño, los rodamientos rígidos de bolas de acero inoxidable SKF están equipados con una de las jaulas que se muestran en la tabla 4. La jaula de acero inoxidable estampada estándar no está identificada en la designación del rodamiento. En caso de requerir jaulas no estándares, compruebe la disponibilidad antes de realizar el pedido.

Cuando se utilizan a temperaturas elevadas, algunos lubricantes pueden tener efectos perjudiciales sobre las jaulas de poliamida. Para obtener más información sobre la idoneidad de las jaulas, consulte la sección Jaulas y Materiales de las jaulas.

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