Rodamientos medianos y grandes

El montaje de los rodamientos más grandes (d >120 mm) requiere una fuerza considerablemente mayor. Es por eso que se deben usar tuercas hidráulicas SKF. Cuando corresponda, SKF también recomienda preparar el eje para aplicar el método de inyección de aceite antes del montaje. Si se combinan los dos métodos, el montaje y el desmontaje de los rodamientos resultan mucho más rápidos, fáciles y seguros. Para obtener información adicional sobre el equipo de inyección de aceite necesario tanto para la tuerca hidráulica como para el método de inyección de aceite, consulte Productos de mantenimiento.

Montaje con tuercas hidráulicas SKF

Los rodamientos con agujero cónico se pueden montar con la ayuda de una tuerca hidráulica SKF:
  • en un asiento del eje cónico (Fig. 1)
  • en un manguito de fijación (Fig. 2)
  • en un manguito de desmontaje (Fig. 3)
La tuerca hidráulica se puede colocar en una sección roscada del eje (Fig. 1) o en la rosca de un manguito (Fig. 2 y Fig. 3). El pistón anular hace tope con el aro interior del rodamiento (Fig. 1 y Fig. 2) o con un tope en el eje, que puede ser una tuerca en la rosca del eje (Fig. 3) o una placa fijada en el extremo del eje. Cuando se bombea aceite a la tuerca hidráulica, el pistón se desplaza axialmente con la fuerza necesaria para que el montaje sea preciso y seguro.

Método de inyección de aceite

Con el método de inyección de aceite, se introduce aceite a alta presión a través de conductos y ranuras de distribución entre el rodamiento y su asiento para formar una película de aceite. Esta película de aceite separa las superficies de contacto y reduce considerablemente la fricción entre ellas. Este método se usa, habitualmente, cuando se montan rodamientos directamente sobre asientos del eje cónico (Fig. 4). Los conductos y las ranuras necesarios deben ser parte integral del diseño del eje. Este método se puede usar también para el montaje de rodamientos en manguitos de fijación o de desmontaje, si se han preparado correctamente.
La Fig. 5 muestra un rodamiento de rodillos a rótula montado sobre un manguito de desmontaje con conductos de aceite. Se inyecta aceite entre las superficies de contacto de modo que el manguito de desmontaje se introduzca dentro del agujero del rodamiento a medida que se ajustan los tornillos.
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